オートエアコン故障診断。

2ヶ月前からオートエアコンのモニターに【AUTO】の点滅しエアコンが使用できない事に気がつく。

因みに故障箇所と言うのは大体わかってはいるが、念の為にダイアグノーシスによる故障診断をして見る事にした。

先ずエアコンの温度設定を25℃に合わせ、イグニッションON。

そして5秒以上経過してから画像の【デフロスタスイッチ】【AUTO】のボタンを同時に押す。

すると液晶モニターにダイアグノーシスコードが表示される。

因みに点滅感覚で断線／短絡／ロック、それと液晶モニターのダイアグノーシスコードで症状を判断する為には覧表がなければ分からない。

愛車の場合はオートエアコン(グレード:RR)に多いAUTO点滅だったから『エアミックスアクチュエータ』と言う部品の故障／劣化と分かってたが、予想通り “AUTO 88” と言うコードが表示された。

まぁ～エアミックスアクチュエータが故障すると冷房／暖房の切り替えができず、何を押しても冷たい冷気しか出てこないと言う状態になる。
これはヒーターコントロール内部のフラップ(パタパタ)がボタンを押しても正常に「カタン♪」と切り替わらなくなる事で、冷房／暖房がロックする様なイメージだろうか？ 実は冷房／暖房の切り替えスイッチとなるのは、そのフラップが閉じたり開いたりする事でスイッチが入るらしい...

と言う事で、画像の『33』番(エアミックスアクチュエータ)を注文した。

その他に34番や他の所にもセンサー？アクチュエータ？は有るらしから、やっぱりこのダイアグノーシスコードで診断して的確に故障箇所を直した方が良い。

そのエアミックスアクチュエータ(33番)の価格は¥6,200(税抜き)。まぁ～エアコン／ヒーターが使えない辛さを考えたら安い気もする。

あとはD.I.Y.交換するか工場に入れるかで合計金額は変わってくるが、とりあえず私はいつものD.I.Y.で交換しようと思ってる。

と言う感じで....RR(グレード)のオートエアコンは何かとトラブルが出やすい？と言う事で、普通のダイヤル式がいいなと最近は思ったり...

とりあえず納期は明日だが、受け取りは26日に伸ばして貰ってる為に取り付けはその後になるだろう。

もちろん取り付けは整備手帳に書くつもりでいる。