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いやぁ～、ルーミーではトラックの後、しかもトンネルで後につかない方が良いみたい…😓。

流線形のパッソセッテでは同じようにトラックの後についてもフラフラすることはなかったけど、ルーミーはまぁ～本当にフラフラしますわ。やっぱりハコの形状が仇になるのかな？。とにかく、かなり修正舵を入れましたわ。

変なスリップストリームについてるみたい😅

輸入バイクのイベントがあり、なっちゃんと会場の道の駅へ向かうのに高速を使って行きましたが、まあ～大きな車が似たようなハコの小さいルーミーにぶち抜かれると気分が悪いのかな？。
※撮影：なっちゃん。

あんまり遅いから有料区間に入る前に抜いたけど、あっしが入った隣のETCゲート入ってバーが上がるといきなりフル加速してあっしの前に出やがんの…。

登坂車線で速い車の車線を走っているけど、あんまり遅いから抜きたかったけど、走行車線から抜いたら違反になるから我慢したけどさ。

こっちの前を走りたいのは良いんだけど、フラフラして速度を上げられんみたいじゃないの、そんなら無理せずに速やかに前へ出させてくれても良いのに…こちらはまだまだペース上げれたんだけどさ。

1000ccのターボ車をなめんなよ。
小さくても速ぇ～んだぞ❗。

オートバックス松江店と某大手通販会社(a)にて購入。給油の時にだけ見れます。給油口の周りが黒なんで目立ちますよね。でも今は殆どのスタンドがセルフ給油なので、店員さんが見ることもなく、明らかに自己満足商品ですね😅。

まあ～これ2つで1,500円なんでリーズナブルなお目立ち商品なんです。

嫁さんと息子達を職場と学校へ送り届けた後、仕事が休みのあっしはブラ～っとXJR1300で走るプチツーリングコースをルーミーカスタムで走ってます。朝も早よから一人でドライブしてます(笑)。

やっぱり雨が降ったりやんだりの天気では海の色が良いとは言えませんね。やっぱりここは天気のよい日に来るのが一番ですね。

トヨタルーミーカスタムとダイハツトールカスタムの外見上の違いは、当然ながら会社と車名のエンブレムは違います。

あと、もうひとつ違うのは、ルーミーカスタムとトールカスタムのオーナーさんはご存じでしょう。テールランプなんですよね。

トヨタルーミーカスタムはLEDの3Dタイプのレッドテールで、ダイハツトールカスタムになるとルーミーカスタムとの外見上の違いはないものの、トヨタタンクカスタムと同じLEDの3Dタイプのクリアテールになるんですよね。

あっし的にはクリアテールが好みで、ウインカーバルブもステルスバルブを使ってクリア感を出しているので更にクリア感を出すにはやっぱりクリアテールに交換がベストですね。

実は既に中学同級生で担当セールスマンのＯ氏にパーツの見積もりだけは納車前から頼んでありました。左右のテールランプで約6万位でしたね。今は換えれないけど、そのうちイジイジしたいと思ってます。XJR1300でも純正部品流用は結構してます。

あか～んな…また車いじりが楽しくやって来ちゃった。あんまりパーツが出てないけど、色々とネットを調べて改造費があまり高くならない程度でいじる予定です。

これから息子達にいっぱいお金が掛かるから、自分の楽しみはほどほどにですね。でも楽しくなっちゃったから仕方ないか。バイクのカスタムは一旦休止です。