始祖鳥のブログ一覧

ワンオフＳＳＴ１号ではドラシャを外せないことがわかったので、ＳＳＴ２号の作成に取り掛かります。
中国製のツールとはいえ、削るには相当の根気が必要と思われるので、一冬かけてじっくり作成する予定です。
来春にはリヤアッパーアーム交換し、足回り一新を完結させたいです。（次はｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ＆ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換も控えていることだし・・・）

足回り一新で取り外した部品の内、使い道がありそうなものをヤフオクに出品したところ、何点か落札して頂き、写真の下の部分が売れ残りました。

今日は早速売れた部品を梱包しました。
明日、新しいご主人の元へ嫁がせます。
さすがに涙は出ませんが、新しい主人のもとで活躍してくれるとうれしいです。

ドラシャを外すためのｽﾍﾟｼｬﾙﾂｰﾙ？を作成しました。
百均で購入した安物ですが、さすが彫刻刀。
かなり硬いです。やすりが負けるかと思いました。
でもＳＳＴが無事完成したので、これで春にはドラシャを外して、アッパーアーム交換。
う～ん、楽しみだ。

リヤのアッパーアームボールジョイント外しで、超裏技使ってみましたが、結果は外れず。
（詳細整備手帳参照）

さあ、次はどうやって外す？
洗濯バサミタイプのプーラーだと厳しいだろうな～。
何とかドラシャ外すか。

アルを購入して８年、７万ｋｍ。
交換した部品は、まだまだ使えそうな物や、そろそろ交換した方がいいんじゃないという物まで様々でした。

割と大人しく乗っての結果ですので、使用期間、走行距離の多い人、車を振り回す人は更に劣化していると思うので、参考にしてみて下さい。
（詳細整備手帳参照）