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始祖鳥の愛車 [トヨタアルテッツァ]

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整備手帳

作業日：2010年9月5日

純正サス購入＆磨き

Item: 純正サス購入＆磨き
Author: 始祖鳥

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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某オクで純正サス一式を購入しました。
何故、純正を購入したかって？
以前のビル足オーバーホール時に、純正アッパーマウントを付け替えるのに懲りたからです。
（二度とやりたくない！）
http://minkara.carview.co.jp/userid/192592/car/80323/1107280/note.aspx

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きれいに梱包されています。

価格は↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/192592/blog/19539627/

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出た～

外しっ放し状態なので、汚いです。

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当分使わないけど、きれいに洗います。

傷が付かないように、ダンボールを敷きました。

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右半分が今回購入のもの。

左半分が今までの手持ち分。
これでビルＯ／Ｈ時、フロント＆リヤ共にポン付けできます。
（スプリングコンプレッサ使わなくていい(^^) ）

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観察してみると・・・

ホイールハウス内にスプレーでも噴いたのでしょうか？シルバーのスプレー跡が。

スプリングインシュレータはヒビ割れもありませんでした。

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ロワマウントブッシュ。
亀裂もなく、いい感じです。

やっぱ純正って耐久性あります。
スプリングダストブーツも社外品はすぐに破ける物が多い中、ヒビ割れも見られませんでした。

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次回のビル足Ｏ／Ｈに備えて物置きに眠ります。

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