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始祖鳥の愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2012年7月1日

クラッチ系全オーバーホールセット準備完

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
秋の整備祭りに備えてようやく部品が揃いました。昨年はブレーキ系全オーバーホールに合わせて、クラッチマスターシリンダーもオーバーホールしたので、今回はクラッチマスターシリンダー以降を全て新品に交換です。
2
レリーズシリンダーインナーキット。
箱に入っているかと思ったら、経費節約のためか、ビニール袋でした。
3
クラッチフォークサポート。
通常は交換しませんが、私はクラッチを多用しているので、経年摩耗が発生する部位は例にもれず交換です。(20年、いや30年を目指すので、あと17年は正常に作動してもらわないといけないので)
4
せっかくトランスミッションを降ろすので、リヤオイルシールも交換です。
5
フライホイールも外すので、エンジンリヤオイルシールも交換。
6
こちらはスターターオーバーホール部品一式。
秋の整備祭りを待たず、暑くなる前にやろうと思っていたら、気が付けばもう7月。(早過ぎ!)
来週、晴れたらやろうかな。
7
こちらはパワステポンプオーバーホール部品一式。
パワステ系はオイル配管外すので、オイルこぼれるんだよな~(実はあまり気が進まない)
来年にしようか・・・
8
整備祭りにかかせない鏡面研磨用ホイールも購入。
ホームセンターに行ったら、レジの横で安売りしてたんですよ。釣られました (^^;)

今年は何を磨くのか。(笑)

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難易度:

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この記事へのコメント

2012年7月1日 23:27
師匠
 私のもお願いします~
コメントへの返答
2012年7月2日 22:04
その前にマイアルを手伝って下さい~

プロフィール

「お疲れ様です。字が綺麗です!」
何シテル?   07/12 17:13
過去の愛車のエンジンオーバーホールや足回り交換などもDIYでやってきました。 アルも例にもれず、DIY街道を走っております。 アルはかなり気に入っており、大...
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