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始祖鳥の愛車 [トヨタアルテッツァ]

整備手帳

作業日：2007年4月1日

リヤ異音対策（ダンパー１Ｇ締め付け）

朝飯前ならぬ昼飯前の作業です。
リヤからの「ボン」「ボコ」音は、以前BILを組んだ時の１Ｇ締め付けの状態が悪かったかも？と考え、早速再１Ｇ締め付けに取り掛かります。

ジャッキＵＰ前にリヤダンパーロッドのナットを緩めます。

ジャッキＵＰ後、ダンパーロワボルトを緩めます。
ダンパーを揺すり安定した状態に落ち着かせます。
更にスプリングの芯出しを行います。少しずれていたので修正します。（これはちょっとしたこだわりです）

ロワアーム端にジャッキをセット。
（力を分散させるためと、傷がつかないようにするため、硬質ゴムをはさみます）

フェンダアーチ上部とハブ中心の距離が、ジャッキＵＰ前に測った値になるまで持ち上げます。

ダンパーロワを規定トルクで締め付けます。
あとはタイヤを付け、ジャッキをおろします。
トランクを揺すった後、ダンパーロッドのナット（No.2の写真）を規定トルクで締め付け完了！
たったこれだけ。

ついでに前から気になっていたフューエルポンプの緩みを確認します。
リヤシートを取り外し、右側のカバーを開けます。こっちはセンダゲージ用のようです。特に異常は見られません。

左側がフューエルポンプ側です。（・・・と思います）
内部の緩みはありませんでした。

で、今回の作業の結果はと言うと・・・・
残念～！まだ音出ています。

この異音本当に手強いです。
ゴールデウィークの長期休みで徹底的に直すとするか。

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「お疲れ様です。字が綺麗です！」

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