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始祖鳥の愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2007年7月7日

BLITZ R-VIT 蘇生!!

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1
7/5 BLITZから修理は受け付けていないと言われたため、直し屋魂に火がつき、自分で直すことにしました。
作業途中に液晶パネルに触って指紋を付けたり、傷つけたりするといけないので、まずはサランラップを貼ります。
2
原因を探るため、各部の電圧、抵抗、トランジスタのチェックを行いますが、普通のテスタ端子は太すぎて基板パターン間をショートさせてしまうので、縫い針を使った簡易端子を作りました。
3
40過ぎのおやじの目では、現物サイズのパターン読み取りはかなり辛いので、デジカメで写真を撮り、パソコンで拡大して、パターンの引き回しを確認していきます。
4
このやり方、自分でも目からうろこで、パターン読み取りが楽に行えます。
5
ちょっと休憩です。
最初ルーペがなかったので、写真に写っているカトちゃんメガネで見ようとしましたが、目がくらくらするだけで、駄目でした。
6
確認した内容をノートに書いていきます。
塗った色を落とすために触ったLEDもショートしていませんでした。またLEDと一体になっているスイッチも内部ショートしていませんでした。
どこも正常でなかなか原因がわかりません。
7
スイッチング昇圧回路、降圧回路も正常に作動しています。チップトランジスタも内部断線していません。ダイオードもOK。ノートにはOK結果ばかりが並びます。
初心に戻り、もう一度LED付きスイッチ6端子の電圧を正確に測ります。スイッチは4つあり、全部で24端子です。ノートに書き留めて行くうちに、電圧降下値に規則性があることがわかり、ひらめきました。この4つのLED直列につながっていて、更にバックライ用LEDにつながっているのでは・・・・調べると1箇所だけ電圧降下が21.2Vもあります。
ここのLEDが半断線しているのでは・・・・
8
ジャンク箱に転がっていたLEDを持ってきて簡易的に接続してみます。結果は・・・ご覧の通り、見事に蘇生しました!
電圧制御トランジスタのダウンではなく、触ったLEDが内部断線したのが原因でした。
(本当に軽く触っただけなんですけどね。敏感すぎ)
さすがに簡易接続したこのLEDは大きすぎるので、後日チップLEDを購入して正式に装着したいと思います。
とりあえず原因がわかってよかった~。
さあ寿司食べに行こう。

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