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  9. バッテリー上がり対策（２） [始祖鳥]
始祖鳥の愛車 [トヨタ アルテッツァ]
バッテリー上がり対策（２）
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無負荷電圧を測定してみる。<br /> <br /> ずっと放電しっ放しなので12V以下になっていると予想していたけど、意外に12.3Vもある。（暗電流が小さいからか）
無負荷電圧を測定してみる。

ずっと放電しっ放しなので12V以下になっていると予想していたけど、意外に12.3Vもある。（暗電流が小さいからか）
  • エレクトロニクスB1ヒューズを外し、暗電流を30→6mAにして１週間経ちました。<br /> バッテリの状態はどうでしょう？<br />
    1:エレクトロニクスB1ヒュ ...
  • 無負荷電圧を測定してみる。<br /> <br /> ずっと放電しっ放しなので12V以下になっていると予想していたけど、意外に12.3Vもある。（暗電流が小さいからか）
    2:無負荷電圧を測定してみる ...
  • リモートキーが使えるようになった。<br /> やっぱ便利(^^)<br /> では始動してみますか・・・<br /> 始動状態は動画参照下さい。<br /> <br /> 次は暗電流を元の30mAに戻して、一週間後に始動。今日の状態と比較してみます。
    3:リモートキーが使えるよう ...
  • では充電のために走行～
    4:では充電のために走行～
  • 先週暗電流を測定している時に、エンジンコンピューターの電源も断ったので、学習値がリセットされてしまいました。<br /> 11km程度走行後、しばらくアイドル放置していたけど、アイドル回転数は1300rpmと高い。
    5:先週暗電流を測定している ...
  • 更にアイドル放置を続けました。
    6:更にアイドル放置を続けま ...
  • ようやく回転数が落ちて来て、700rpmになりました。一週間後の始動に備え、約50分走行し、ガレージで待機。（暗電流は30mA）<br /> 次回始動までのバッテリ放電量は、今回に比べ約5倍（5Ah）。ｵｰﾃﾞｨｵを5時間程度聴いたのと同等の放電量なので、ﾊﾞｯﾃﾘがへたり、始動が少し苦しくなっているかもしれません。<br /> となると、暗電流低減は効果があることになるので、暗電流カットSWを自作したいと思います。
    7:ようやく回転数が落ちて来 ...
  • それにしても車に乗らないと、埃が凄いです。<br /> 洗車もしなければ・・・
    8:それにしても車に乗らない ...
 
 
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何シテル？   07/12 17:13
過去の愛車のエンジンオーバーホールや足回り交換などもＤＩＹでやってきました。 アルも例にもれず、ＤＩＹ街道を走っております。 アルはかなり気に入っており、大...
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