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始祖鳥の愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2016年3月19日

エンジンコンピューター点検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
吸気系のメンテが終わったので、次はエンジンコンピューターを点検します。
2
表面
3
裏面
4
電子回路の寿命部品である電界コンデンサを点検します。
この部品が液漏れを起こすと、基板がリークしてエンジン不調になります。
アル君に使われていたのは、液漏れの心配のない個体電解コンデンサではなく、普通のアルミ電解(残念)。
5
でもコンデンサの膨らみも無いし、液漏れの兆候も無いようなので、まずは一安心。
でも30年乗る予定なので、その内交換しようと思います。
6
105℃品が使われていました。
まあ当然ですけど(笑)
7
修復。
8
蓋して完了。

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この記事へのコメント

2016年3月20日 18:18
30年後この車両に限っては、数百万円の査定がついてもおかしくないですね^^
新車よりもコンディションいいのでは!?と思えるくらい愛情かかってますね^^
うちのアルテッツァさんゎ化石燃料を大食いするので油脂類や最低限の消耗品くらいのメンテしかしてあげられません><
そのかわり靴だけはいいの履かせてます^^(新品レグノ)おしゃれゎ足元からですからね^^

でもこないだゎ右前足から悲鳴(初期症状引きずり系の異音)がしてハブベアリング交換で1泊2日の入院で治療費ががが><

たまにお邪魔させてもらってますがどのレビューも参考になります^^
整備記録の更新をいつも楽しみにしています^^

突然のコメント失礼いたしました。
コメントへの返答
2016年3月21日 15:03
ありがとうございます。

私もここまでこの車に乗るとは思っていませんでした。モデルチェンジしていれば、その都度新しいアルに乗り換えていたかもしれませんが、絶版車になってしまい、他に欲しい車もないので、乗り続けています。
アルは頑丈にできているし、メンテさえしていればいつまでも乗れる車なので、もう手放すつもりはありません。
経年と共に交換部品も増えてきますが、その交換も楽しみの一つということで、頑張ってメンテしていこうと思っています。

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何シテル?   07/12 17:13
過去の愛車のエンジンオーバーホールや足回り交換などもDIYでやってきました。 アルも例にもれず、DIY街道を走っております。 アルはかなり気に入っており、大...
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