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始祖鳥の愛車 [トヨタアルテッツァ]

整備手帳

作業日：2007年11月25日

アライメント調整

Item: アライメント調整
Author: 始祖鳥

以前簡易トー調整したけど、まだマンホールの上を通ると「キュッ」という音が出るので、サイドスリップ量が大きいようです。メジャーを使って、簡易的にトー測定してみました。
フロント：トーアウト８ｍｍ
リヤ：トーイン１０ｍｍ
なんじゃこりゃ～！
もう調整するしかありません。

まずリヤから。
１Ｇを掛けてトー調整します。

トーコントロールリンクのカムをトーアウト側に調整。

せっかくジャッキＵＰしたので、ダンパーロッドにドライファストルブを塗布。
（塗布は以前加工したアッパーサポートの穴から）

続いてフロント。
タイロッドのナットを緩め約１ｍｍ伸ばします。
これで片側約４ｍｍトーイン側になる予定。

調整後、リヤタイヤ外側の後と前を結ぶ延長線はフロントタイヤのショルダー部に。

右側も同じ感じ。

簡易測定の結果は・・・
フロント：トー０ｍｍ
リヤ：トーイン５ｍｍ
リヤはもう少し調整する必要がありそうです。

試走～。

ステアリングセンターはＯＫ。
ステアニュートラル付近のレスポンスが少し低下しました。
（大げさに言うと操舵不感帯が増えた感じ。ﾄｰ0なので・・）
そのかわり転がり抵抗は減少しました。
ギヤをニュートラルに入れて、車両を動かすために必要な押す力が減りました。燃費ＵＰか？

「お疲れ様です。字が綺麗です！」

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