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  9. リヤアッパーアーム交換（ヘキサゴンボルト撃破！） [始祖鳥]
始祖鳥の愛車 [トヨタ アルテッツァ]
リヤアッパーアーム交換（ヘキサゴンボルト撃破！）
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あとは同じやり方で残り１本も撤去。<br /> <br /> 計１２本全て外れました～。<br /> （エキストラクター出番なし）<br /> <br /> この時、既に１７時。<br /> 今日は、もう作業やめよう・・・
あとは同じやり方で残り１本も撤去。

計１２本全て外れました～。
（エキストラクター出番なし）

この時、既に１７時。
今日は、もう作業やめよう・・・
  • 今日はﾍｷｻｺﾞﾝﾎﾞﾙﾄをやっつけるツールを買いに走りました。<br /> 用意した秘策は３つ。<br /> １．ボルトの頭をバイスグリップで挟んで回す<br /> ２．頭にマイナス溝を切って、インパクトドライバで回す<br /> ３．頭を落とし、エキストラクターで外す<br /> <br /> ９時に家を出て大きなホームセンター、アストロを回り、帰宅したのが１３時。やばい、時間がない・・
    1:今日はﾍｷｻｺﾞﾝﾎﾞﾙ ...
  • 本日購入したツール達。<br /> 実は作業途中で２度ﾎｰﾑｾﾝﾀｰに走り、買い足しています。（殆ど買出しの日でした）<br /> 最終的に選択した手法はエキストラクターを使うもの。<br /> バイスグリップは、現物見たけどボルトを挟む部分（先端<br /> 5mm程度）にギザギザがないので滑ると思われます。<br /> インパクトドライバで外す方法は、15mm以上の巾を持つマイナスアダプタが無く、対応できない。<br /> （たぶんインパクトでも外れないんじゃないかな？）
    2:本日購入したツール達。 ...
  • 早速ドリルでボルトの頭を削っていきます。<br /> <br /> 小さなサイズから徐々にサイズを大きくして、最終的にボルト巾と同じサイズで削ります。<br /> （実は作業中にサイズを飛ばし過ぎて削れず、中間サイズのドリルを買いに２度ホームセンターに走った訳です）<br /> 頭が取れたら、ｴｷｽﾄﾗｸﾀｰで残りを撤去という計画～。
    3:早速ドリルでボルトの頭を ...
  • もうすぐ頭が取れるかなというところで、試しにウォポンプライヤで頭を挟んで回すと、何とあっけなくゆるんでしまいました。<br /> （こりゃラッキー！）<br /> <br /> これが外したボルト。<br /> 中が削れて軸力が無くなってしまったようです。
    4:もうすぐ頭が取れるかなと ...
  • あとは同じやり方で残り１本も撤去。<br /> <br /> 計１２本全て外れました～。<br /> （エキストラクター出番なし）<br /> <br /> この時、既に１７時。<br /> 今日は、もう作業やめよう・・・
    5:あとは同じやり方で残り１ ...
  • 戦いの跡。<br /> <br /> ボルトの削りカスが散乱。<br /> このあとほうきできれいにしておきました。<br /> 明日は、いよいよ念願のアッパーアーム交換だ。
    6:戦いの跡。 ボルトの削 ...
 
 
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カテゴリ : 補強 > 補強パーツ > 取付・交換
作業日 : 2008年04月30日
   

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過去の愛車のエンジンオーバーホールや足回り交換などもＤＩＹでやってきました。 アルも例にもれず、ＤＩＹ街道を走っております。 アルはかなり気に入っており、大...
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