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整備手帳

作業日：2008年5月1日

リヤアッパーアーム交換（完結！）

Item: リヤアッパーアーム交換（完結！）
Author: 始祖鳥

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ヘキサゴンボルトが外れたら、あとはしめたもの。
ひたすら作業を進めるだけです。

ドラシャの先端をハンマーで叩きまくって外しました。
表面の錆を落とし、黒錆転換剤を塗って、シャシーブラックを３回塗布。

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塗装が乾いたので、ドラシャをいざ取り付け。

ん？、ナットが入らない。・・・冗談でしょう。(^^;)
何度回しても入らない。
ネジ部分をよく見ると・・・
ｹﾞｯ！ﾊﾝﾏｰで叩きすぎて、ネジ溝が歪んでる～。（滝汗）
これじゃ、ドラシャ組み付けできない。
今日は、無事終わると思っていたのに、最後の刺客が現れた！

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ドラシャ交換か・・・滝汗。超ブルーです。
ダイスで溝切り直すか？いや、こんな大きなサイズのダイスなんてあるのか！？

冷静に考えると、この部分は締め付けに関係ないから、ナットが通るようにすればいい。いっその事削ってしまってもいいかも。
歪んだ溝の部分をやすりで削り、自前の溝を掘りました。

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ルーペで溝を拡大して、歪みやズレがないことを確認しながら、１時間ばかり作業してできたのがこれ。
ナットを入れてみると、少し固いけどちゃんと締め込めるので、何とかなりそうな感じ。

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無事装着。

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下から。

この輝き・・・満足。

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アル君は、ようやく地に足が下りました。
今回は結構長かった。

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戦利品。

昨年秋の作業開始から間が空いたけど、これで全ての足回り部品を新品にしたので、あと10万kmは余裕だな。(^^)

来年１０年目になるので、次はタイベル、エンジンマウント、ブレーキホースの交換。

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