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始祖鳥の愛車 [トヨタアルテッツァ]

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整備手帳

作業日：2008年6月15日

BILSTEINｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ準備

Item: BILSTEINｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ準備
Author: 始祖鳥

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BILｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙと言っても、まだまだ先の話です。(^^;)

ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙする間、別の足が必要になるので、ﾊﾞﾗﾊﾞﾗで保管していた純正の足を組み上げました。

リヤのアッパーサポートは、ＢＩＬで使用中なので、今回はフロントのみです。

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スプリングシート部は少し錆が出ていたので、防錆処理を実施。

何のため？もうメインで使わないのでは？
確かにそうなんですが、つい手入れしてしまうんです。

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スプリングの錆部分には黒錆転換剤を塗布。

塗布直後はまだ赤錆が見えますが、そのうち黒くなり、錆を止めます。

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スプリングコンプレッサで縮めます。
（ＨＴＳダンパーを組んだ時以来の作業です）

これが面倒くさい作業なんですよね。
ＢＩＬはヘルパースプリング式なので、コンプレッサ不要。
良く分解する私にはピッタリの足です。

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縮んだらダンパーにセットし、アッパーマウントを装着。

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１本目完了～。

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同じ要領で２本目も完了。

まだまだ使えそうな感じです。
これでフロントはいつでもＢＩＬと交換可能になりました。
しばらくこのまま保管しておきます。

本日のアル君。

出番なしでした。

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この記事へのコメント

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The N.F mk-2

2008年6月15日 18:30

ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ、もう少し楽な方法あれば良いのですがね。
ｵｲﾗのｾﾌﾞﾝは代替無しなので、OH中はｾｳﾞﾝがｳﾏの上です。
　処でﾋﾞﾙのOHはどこに出すのかな？

現在価格は１本幾らなんでしょう？

コメントへの返答

2008年6月15日 18:43

ソケットあれば、電動インパクトあるので、楽々なんだけどね。
でもこの時しか使わないサイズなので、購入意思全くなし～。

ＯＨは、ＢＴＣ（ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝﾃｸﾆｶﾙｾﾝﾀｰ）に出す予定。1本10000円だったかな。
まだ、だいぶ先の話だけどね。(^^;)

ぐっち～

2008年6月15日 23:01

僕も同じスプリングコンプレッサー使ってます。

ソケットはストレートの物だと安いので専用に買いましたよ。でも、普通のラチェットハンドルだと短いのでけっこう大変です(汗)ロングの方がオススメです。
インパクトも使ったことありますが、コンプレッサーが壊れそうで(汗)

コメントへの返答

2008年6月16日 21:03

そうなんですか。私はアップガレージで買いました。

２４サイズのソケットは、他に使い道がないので購入を見送りました。
普通のラチェットだと力が必要で、確かに疲れそうですね。
スプリングへの噛み合い状態を確認しながら、腕の筋トレも兼ねて、地道にメガネで作業していきます。(^^;)

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