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始祖鳥の愛車 [トヨタアルテッツァ]

整備手帳

作業日：2021年5月1日

点火プラグ交換

Item: 点火プラグ交換
Author: 始祖鳥

エンジントルクダンパー装着のため、タワーバーを外しているので、この間に点火プラグを交換しました。

プラグ穴から中を覗くと、通常カーボンで真っ黒のピストンヘッドが見えるのですが、何と地肌が見えています。
朝練専用車なので、渋滞走行は無いし、1回の走行時間と距離は、それなりにあるので、カーボンが体積し難いのかもしれません。

外したスリットプラグ（左）と新しいイリジウムプラグ（右）。
スリットをやめるので、燃焼の安定性が悪化しないか、少し心配です。

接地電極開口部を吸気側に向けるため、マーキングします

各々のプラグが、どの気筒とマッチングが良いか、順番に締めていきます。
このプラグは最後の４番気筒と相性が良く、接地電極開口部が吸気側を向きました。

プラグの組み合わせを変えると、２～４番気筒は接地電極開口部を吸気側に向けることができました。
１番気筒だけはダメだったので、パワープラグシムを使って、吸気側に向けます。

接地電極の向きを揃えたプラグ交換完了。
ＯＤＯ：144,754km

beamsカバーのこのタイミングで清掃

「お疲れ様です。字が綺麗です！」

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