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始祖鳥の愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2009年5月1日

X-POWER(もどき)の効果を検証する

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1
毎日ボンネットを開けている始祖鳥です。

X-POWERもどきの調子が何か良さそうな感じがするので、効果を検証してみます。

と言っても、オシロスコープがないので、手持ちテスターだけで確認できるかどうか・・・・
2
最近、頻繁に開けているコンピュータBOX。

本日も御開帳です。
3
X-POWERは点火逆起電流を吸収するので、逆電流がバッテリ電圧に与える影響を見てみます。

これは、X-POWERもどき装着時のアイドル状態のバッテリ電圧。14.17V。
4
もどきを外して測定。
電圧は同じ14.17V。(変化なし)

4気筒エンジンのアイドル時(700rpm)の点火間隔は、約43ms。それに対し点火により逆電流が発生している時間は約1ms。1/43しか影響が出ないため、その瞬間を捕えないと見ることはできません。やはりオシロが必要だな。
5
では、逆電流を測定してみます。

こちらもテスターでは、針がピクリとも動きません。
当たり前といえば、当たり前なんですが・・・
やはり、オシロが無いと効果を確認できません。
(オシロ欲しいなぁ・・・)
6
私の持っているテスタでは、効果を定量的に確認できませんが、フィーリングを信じて、X-POWERもどきを正式に作成することに決めました。
帰省したら電子パーツ屋があるので、このG/Wに部品を調達してこようと思っています。
で、コンピュータBOXを開けた後、蓋を閉めると、いつもこれを取り付けるの忘れてしまうんです。
まあ、数日後にまた開けるので、このままにしておこう。
7
これは X-POWERと関係ありませんが、ブリスXを塗布したホイールがあまりにも輝いていたので、思わず撮影してみました。

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この記事へのコメント

2009年5月2日 14:33
改造じゃなくて作るんですか!?
(@_@;;

イオンチャージャはどうしましょう。
効果は?
コメントへの返答
2009年5月4日 17:55
あっ、作ります~。
部品の調達も完了しました。(^^)

チャージャーを納めるケースもようやく今回調達できました。
こちらもエアクリBOX内に納める予定です。
効果は、整備手帳にUPしますので、そちらでご確認下さい。

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