• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

始祖鳥の愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2009年5月23日

見えないETC取り付け

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
先日、さんざん悩んでETCをセンターコンソール下に取り付けることに決めたけど、むにゃむにゃさん、t408さん、とおる軍曹さん達がグローブBOX付けということで、グローボBOXも見てみると、なかなかいい感じにできそうということがわかりました。
で、急遽グローブBOX内に決定。
このETCは、GND、ACC、IGを接続する必要があるため、カウルサイドカバーを外し、所定の端子を探します。配線関係は、ここで完結させます。
2
配線が完了したので、ちょっと動作チェック。

電源投入後、「ETCカードが挿入されました」
よしよし、OKだな。
3
アンテナ外れ検出機能があるので、アンテナを外してみると・・・

アンテナ外れ警告音声と、連続するピーピー音。
検出機能は正常だが、ピーピー音がやたら大きい。
本当に外れた時は、うるさ過ぎると思う。
4
続いてアンテナ設置。

メーターフード下に取り付けるため、メーターを外します。
コラムに傷を付けないように、布で覆うのは、アル愛好家なら当たり前。
5
R-VITのモード切り替えSWを取り付けているため、外します。コネクタ付けておけば、良かった・・・
6
で、こうなります。

あまり奥に取り付けると、メーターを入れる時に邪魔になるため、このような位置がベストかと。

さむ。さん、パクらせて頂きました。
ありがとうございます~
7
アンテナを収納し、線を引き回すため、こうなります。

配線とアンテナをいかにきれいに引き回し、固定するかが腕の見せ所です。(任せとけ~)
8
本体はグローブBOX内、アンテナはメータフード内。

ETCを取り付けていることが、全くわからないように仕上がりました。やっぱ、こういうのいいね。

さあ、高速へGO!

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

オーディオのカプラー 配線 スーパライブサウンドシステム

難易度:

純正1DINオーディオ取付

難易度:

今週のアルテッツァ整備!

難易度:

アンサーバックスピーカー?の交換

難易度:

バッテリーターミナル交換

難易度:

12ヶ月点検

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2009年5月23日 21:39
ETC本体の場所は同じですけど、アンテナ位置がそこですか~ヽ(゜ロ゜;)ノ さすがにそこまではやっていなかった……。

かないませんな~(  ̄▽ ̄)、、、

僕もトライしてみようかなあ。お疲れ様です!
コメントへの返答
2009年5月23日 22:38
むにゃむにゃさんもやはりここでしたか。
本体付けるには調度いいスペースですよね。(^^)

アンテナは、さむ。さんの整備手帳見た時から、ここに決めていました。
いいネタ提供してもらったので、満足のいく仕上がりになりました。

アンテナ線をインパネ内に通すのが、ちょっと面倒なんですよね~。

プロフィール

「お疲れ様です。字が綺麗です!」
何シテル?   07/12 17:13
過去の愛車のエンジンオーバーホールや足回り交換などもDIYでやってきました。 アルも例にもれず、DIY街道を走っております。 アルはかなり気に入っており、大...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ALTEZZA WORLD! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2010/08/12 18:45:09
 
甦れアルテッツァ! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2010/04/10 22:21:29
 

愛車一覧

トヨタ アルテッツァ トヨタ アルテッツァ
今では数少ないFR M/Tのコンパクトセダンです。パッケージングが最高です。このぐらいの ...
トヨタ GRヤリス トヨタ GRヤリス
電動化が加速する中、時代に逆らうガソリンエンジンのリーサルウエポン。 R32GTRとほぼ ...
ホンダ N-ONE ホンダ N-ONE
発進時のエンジン音が大きいのとCVTが滑る感じが気に入りませんが、軽量を活かしたハンドリ ...
レクサス UX レクサス UX
SUVにしてはハンドリングが良かったC-HRより更に走りが良い。乗用車感覚で乗れます。
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation