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始祖鳥の愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2009年11月7日

エンジンオイル&フィルタ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
最近ガレージ増築ばかりだったので、久しぶりのアルいじり。エンジンオイルとフィルタを交換します。
今までジャッキUPしてたけど、スロープに乗っけて準備完了。
便利になったものだ。。
2
お気に入りのモービル1 RM。
KUREオイルシステムも今回注入します。
3
エンジンアンダーカバーを外そうとしたら・・・
おっ!見つけた。
4
フロントグリルのロックピンがいつの間にか無くなっていたのに、思いも掛けず発見しました。
やはり、日頃から見てないとだめですね。
5
ドレーンボルトのパッキンはまだ使えそうなので、再使用です。
6
オイルを抜いている間に、アンダーカバーを磨き、アーマオールで処理。

あと20年頑張ってもらわないといけないので。
7
せっかくアンダーカバーを外したのだから・・・
当然のごとく、磨きます (^^;)

ついでにオイル漏れとボルト関係に緩みがないかチェック。問題ありませんでした。
8
エンジンルームも軽く磨きました。

さて、次は点火系を強化するか・・・
と思っていたら、レンガが届きました。
またレンガ職人に逆戻りです。

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この記事へのコメント

2009年11月7日 19:26
見事にピカピカ!!(^^;)

・・・絶句 (笑)


私のアルは恥ずかしくて 始祖鳥さんには見せられなぃです...
σ( ̄∇ ̄;)


コメントへの返答
2009年11月7日 22:11
でもボディは洗車していないので、大変なことになってます・・・絶句 (^^;)
早くレンガ終わらせて、洗車したいです。


いえいえ、ma.Ruruさん、某一座の方から洗車の秘密兵器を仕入れられたと拝見しております。
ボディはスーパーピカピカでは?
2009年11月8日 7:40
はじめまして、いつも参考にさせてもらってます^^

自分も始祖鳥さんと同じ箇所のロックピンが先日無くなってました。(泣)
たしか、他の方でも同じ箇所をなくされていたと思ったのですが、場所的に壊れやすいのかな。
コメントへの返答
2009年11月8日 15:43
初めまして。こんにちは。

同じところがですか。。。
念のためアンダーカバーを見て下さい(笑)

他の方も同じところとなると、設計的な問題があるのかもしれませんね。

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