オイル漏れ修理④

エンジンブロックからのオイル漏れの修理の続きをしていきます。
先週液体ガスケットで締めこんでみましたが、やっぱり漏れてきますのでフィッティングを新調します！
また懲りずにSKIDです(笑)
てか前も漏れたので交換したのが11月なのに、また漏れてます。。
けど、取り付けが多分まずいんだと思いますので、今回は一旦エンジンブロック側をバラしていきます！
届いたSKIDのフィッティング、なぜかずんぐりむっくりな形に仕様変更されてました(笑)

エンジンブロックの上側？を外さないと下側はエンジンマウントに当たってしっかり締め付けが出来ません。
恐らくはこれが漏れの原因かと思いますので、しっかり締めていきます。
と言ってもやっぱり力が入れにくいので、少し気になりつつ終わらせます(笑)

ちなみに、ホースは付けたまま先端を少し切って今回のフィッティングを取り付けました！
さすがに慣れてきたので作業は早く終わりました。

今回の作業はエンジンオイルを抜かないといけないので、そっちの方が時間が掛かりました。
しかも先週変えたばかりなので、再利用します(笑)
貧乏性発揮です(笑)
40kmくらいしか走ってないのにオイルが真っ黒になっててビックリ！
それだけオイルが綺麗にしてくれてると思う事にします(^^)

で作業が全部終わったら、クランキングでオイルを回したらエンジンを掛けていきます。
幸い今日は大雨警報でかなりの雨なので近隣を気にせず15分くらいエンジン掛っぱなしでしたが、漏れはなかったです！
これで漏れがなくなればオイル漏れ修理は終わりです！