いっそ、取っ払ってしまえ!!!

バックステップの装着が完了したところで、さっそく次男坊が試乗に行きました♫

でもって、帰って来るなり『乗り易くなったけど、何か上が苦しそうな気がする・・・』とのこと。

きっとマフラー交換で抜けが今までよりも良くなったのに加えて、ポジション変更でアクセルを開けるタイミングが早くなったことで、結果的に高回転域の使用頻度が多くなったからでしょう。

ってな訳で、キャブへの空気流入量を増やしてあげることにしました！

でもって、KSR110のエア取り入れ口の位置はちょっと変わっていて、メインフレームの後ろ側にあります。

ってな訳で、マイナスドライバーでコジってあげると、簡単にスポン‼︎と抜けちゃいます♪

でもって、さらに内側にはスポンジに包まれたアルミ製の四角い筒状のパーツが挿入されています。

指で引っ張り出せない場合は、針金をカギ状に曲げて引っ掛けて取り出してください。(笑)

このスポンジを巻いた筒状のパーツは、ご丁寧に2個入れられています・・・(汗)

ってな訳で、もう一度試乗から帰ってきたのですが・・・

『うん！ 凄く良くなったヨ!!! 』と満面の笑みを浮かべていました♫

当方もちょっと試乗して来ましたが、吸気音はやや大きくはなりましたが、でも嫌いな音では無くどちらかと云うと“心地良く急かされる？”音だと思いま〜す。(苦笑)

上までストレス無くきっちり回るし、パワーも確実にUPしています♪
でもって、ジェット類をイジればもっと良くなりそうな予感が・・・(爆笑)