イグニッションコイルは架台ごと外します！取説あるんで注意してやれば間違えないレベルです。

架台のねじは＋なんでナメる＆硬いので潤滑油とショックドライバーをお薦めします（俺のも半分ナメました、、、）
無理して外そうとするとすぐナメますよ！じっくりやりましょう！

あ、あと取り付けには端子交換が必要なんで圧着工具が必要ですよ！
＋側はコイル根元から、－側はコネクターの部分でカットしましょう！
切りどころによっては（特に＋側）配線長が足りなくなるので気をつけましょう。

で、あとは純正の架台の穴を使用して取り付けるだけ！
インタークーラー回りを戻して（この時に配管クランプのねじ頭の位置を外しやすい位置に変更しておくと次に外しやすいです！）完成！

インプレですが、始動性はバッチリ！
走り出すと全体的にトルク感が出ました。
使用年数的に相当劣化はしてたんで、状態はかなり改善されてますね！変な息つきもなくなりました(￣▽￣)
古いプラグのやけ具合は正常でした！ただ、いつ交換したのか分からない状態なんでなんともいえないですね。。

ノーマルのままの方は是非交換してみてください！コンディション良くなりますよ！