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taka(ヴィッツ乗り)の愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2008年6月7日

トランスファー交換&修理②(清掃、移植編)

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さて、作業再開です♪
とりあえず71用のファーからステーを移植します。
寸法等は一緒なんでそのままポン付けできます!
結構硬く締まってるんでここでも潤滑油を使用して、外しましょう!
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とりあえずオイル等で汚かったので中性洗剤で洗ってみました♪

普通の食器用洗剤でOKですよ!
意外に綺麗になりました♪
さすが油汚れに強いですね~(^^;
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綺麗になったところで、11ファーに移植します!
この時にマウント類も見ましたが幸い亀裂等はなかったです。
4
さて、準備が出来ましたので取り付けです!

ここで、外す際にシフトノブが邪魔だったので、抜いてからファーをつけたほうがやりやすい?ってことに気づきましたのではずします!

まぁ、これは一度やってるんでもう慣れっこです♪
シフトノブ根元のブーツはがすとこんな感じになります。
根元の銀のパーツを押し込みながら反時計回りに回すと外れます。そしたらあとは引き抜くだけ!
入れるときは逆手順ですよ!

今回はここからオイル入れます!ファーつける際にゴミだけは入らないようにしましょう!
5
シフトノブ外したら楽にファー入りましたw
やっぱ最初からそうすればよかったな~。。。

あとはステーを固定、ぺラシャを締めていきます。
ぺラシャのマーキングしましたがファーは11用なので書いてありません。
気にせず戻しましたが、特に異音等無かったので気にしなくても良さそうです。
6
回転部分のため確実に締めていきます。
元はネジロックが塗ってありました。
心配であればネジロックした方がいいかもですね。
んで今回作業中にナットをなめたので2本だけ新品(ホームセンターで購入。2本いり約200円)。

マーキングは気にせずに・・・w

外したコネクター、スピードメーターワイヤー等もちゃんと戻しましょう!
とりあえずこれで装着完了!次はオイル交換です!

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