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taka(ヴィッツ乗り)の愛車 [スズキ ジムニー]
トランスファー交換&修理③(オイル交換編)
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そしてシコシコ入れていきます。前後ぺラシャに入れましょう!<br />
注入量は規定が無いので適当に。。<br />
ブーツが膨らんできますので適度に張りが出たらOKです。<br />
<br />
しかしここで、グリス漏れ発見。。。<br />
微妙に穴が開いてますorz<br />
ブーツもいずれ交換します~。。。<br />
<br />
さて、早速試乗しましたが、購入当時からあったゴリゴリ音は皆無に!ってことは買った当時からファーのベアリングが怪しかったって事ですね~(;・∀・)<br />
<br />
あとファーのギア比の関係だと思いますが、スピードメータが20キロほど速く表示されるように。。。<br />
車検は無理ですねww<br />
11用は71用よりハイギアードなので多分それでしょう。<br />
タイヤもでかいんでそれもあってですけどね・・・・。<br />
<br />
ただ、街乗りはちょっと快適に、4H、4Lも気になるほどではなく意外にこれはこれでありかも・・・wwww<br />
とりあえず71用が治るまでの繋ぎとしては十分すぎるほど満足です。
そしてシコシコ入れていきます。前後ぺラシャに入れましょう!
注入量は規定が無いので適当に。。
ブーツが膨らんできますので適度に張りが出たらOKです。

しかしここで、グリス漏れ発見。。。
微妙に穴が開いてますorz
ブーツもいずれ交換します~。。。

さて、早速試乗しましたが、購入当時からあったゴリゴリ音は皆無に!ってことは買った当時からファーのベアリングが怪しかったって事ですね~(;・∀・)

あとファーのギア比の関係だと思いますが、スピードメータが20キロほど速く表示されるように。。。
車検は無理ですねww
11用は71用よりハイギアードなので多分それでしょう。
タイヤもでかいんでそれもあってですけどね・・・・。

ただ、街乗りはちょっと快適に、4H、4Lも気になるほどではなく意外にこれはこれでありかも・・・wwww
とりあえず71用が治るまでの繋ぎとしては十分すぎるほど満足です。
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > エンジンオイル交換
作業日 : 2008年06月07日

プロフィール

「携帯ホルダを新たに新調!
クランプ式のホルダがタブレットサイズででかいため、手持ちのホルダと取り付け部のサイズがピッタリだったので入れ替え!
吹き出し口からエアコンパネル脇の小物スペース脇正面にセットします!!
これで少し快適になるかな??」
何シテル?   01/10 19:51
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