車高調取り付け 失敗

この姿ともオサラバ✋

ノーマル車高&16インチのA/Tタイヤはどこでも気にせず走れて快適でした👍

CX-5のフロアジャッキポイントは奥過ぎて入れずらいのでスロープに乗せて入れます💧

ノーマルサスを外して。

めんどくさい😑

バイバイ👋

今回買ったKF用タナベの車高調

リアバネとリアショックカラーと箱に入ったショックと皿

その下にフロントショック

で、車高調を取り出して判明。

アッパーが付属して無かった😱ショック😱

ショックだけに🤣しょーもな🤣

で、しばしゲンナリしてから、ノーマルショックのアッパーを横着をしてスプリングコンプレッサーを使わずにアッパーナットを外してビョンって分解😅

意外とテンション掛かってて、ナットが飛んで行きました😅

そしてKF用フロントショックに当てがったら…径が合わない😱

KF用のアッパーシャフトが太い&KE用のベアリングのスプリングシート部が小さくてKF用のバネに合わない事が判明😢これはネットでは探し切れなかったな～😅

急ぎマツダに電話しましたが、KF用アッパーとベアリングの納期は連休明けとのこと😵

と言うことで車高調に交換は失敗に終わりました😅

今日作業して思いましたが、やっぱり車弄りは面倒臭いなぁ～😱年々この思いは募るばかり。

成功してたらそんな思いも半減したかな🥸

と、言うことで連休明けに持ち越します✋

ホイール塗装してオーバーフェンダー付けて樹脂部塗装となると全部は無理そうだなぁ😅

ところで早くCX-5クーペorセダン出ませんかねぇ

BMW X4やX6、GLEクーペやGLCクーペみたいなの日本で出せば良いのになぁ

買う人居そうな気がするけど

日産もムラーノ輸入するならインフィニティQX55とかも輸入すれば良いのに

国産もSUVクーペやセダンあれば👍

あるかフロンクス😅

脱線

。

。

。

。