復活！

おぉ！
見事に欠損！
復活オメ♪

このホイールなんか見たことあるなーと思ったら
お向かいさんのと一緒だ！

バルブが溶けるまでは、高圧縮のチューンドエンジンになってたみたいですwww
一箇所だけ弄ってもエンジンが耐えられないという意味が分かりました(^^;)


あら、お向かいさんいい趣味されてますね(*￣∀￣)

退院おめでとう。

29800円は一本価格ですよね。

ホイルほしかったけど、

デジ一眼ほしいし、

もん吉も88にしたいし・・・

ありがとうございます♪


それが、オークションで新品4本の値段なんです(^^)


僕もレンズorシートorハンドルorブローオフと迷いましたが、はみ出したまま配属先に行く勇気はなかったので、大人しめ仕様にしました。



みんな当たり前の様にされてますもんね。
とは言うものの、モンキーには疎い僕です(汗)

退院オメデトです。

バルブってこんな風に壊れるんですね！
どんなイタズラしたんですか？ｗｗ

どうもです♪


僕も驚きでした(^^;)
えっ!? どういうことですかwww

僕は車も女の子も家族も大切にする良い子です☆

無事？退院ですね♪

大人な感じですね

車も綺麗だし

新車ですね

完全リフレッシュです♪
エンジンだけwww


出勤仕様にしました。
まわり曰く、出勤仕様ではないと言われましたが。


さきほど、300kmほど走らせましたが、良いです。
トルクが復活しました。
おかげで軽やかです。
アイドリングも静かです。
マウントも換えたので振動も無くホント新車みたいです(^^)

ラパン無事に帰って来て良かったですね～

ホイールも良い感じ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

楽しく走れそうですな♪

僕の愛車は何故かよくエンジンを組み直すはめになりますwww

ホイールいい感じでしょ(^^)
ちょっと方向性を変えてみました♪

BBSはサーキット用です。
おそらく3kg代かと思われます。

復活おめでとう♪

やっぱ相棒がいるだけでなんか嬉しいよね♪

今週はよろしくね。　また連絡します。

どうもです♪


相棒はたくさんいても、一人でも欠けると寂しいですからね(>_<)


お忙しそうなのに、ありがとうございます♪
楽しみにしてます☆

おっと、

復活おめでとう！！！！！

バルブがもげる？？？そんなことがあるのねぇ～・・・

慣らしが必要ってことは、エンジンのパーツをだいぶごっそり交換したのかな？

まずは、高速道路リングを飽きるまでグールグルと！

ありがとうございます♪

もげるというか、溶けてます。
何かが原因で高圧縮になり溶けたという見解らしいです。
確かに、一時期トルクが出てるなぁとは思ったんですが、機械的なものによるものかと勝手に思ってて…
その後、若干のパワーダウンを感じました。
が、これも体が慣れたからと勝手に思ってて…

いや、シリンダー・ピストン・リングは無傷です。
ただ、チェーンなどを換えたので、ディーラーに一応と言われたので。
まぁ1000kmほどしかしません。



あれって接続は診断コネクタですか？
付けたいんですが、接続が面倒立った場合が嫌なのと、メーターが140km/hを過ぎたときに、パルスで140km/hと錯覚させて針が降り切らないのかどうかが気になって。
降り切ると壊れるって聞きますし(-.-;)

【追記】

ウルトラスピードモニターの取り付けは、コンピューターのコネクター手前の配線にて行います。



・アクセサリー+12Ｖ

・-Ｇ

電源はエレクロトロタップで。


・速度パルス？（だったかな？）

これは割り込ませます。




仕組みは140ｋｍ超えたら偽情報流すヤツね。

肝心のメーターの針は真下向きます。

今んとこ大丈夫です。何も接触するものがなければいいんじゃない？


尼崎のパーツショップＷＡＶＥってご存知？？
ボクはいつもソコで通販でパーツを買ってます。

そうなんですか～

狭いとこでゴチャゴチャするの好きじゃないんですよねぇwww
でも、ラパンの限界を知りたいですし…



あっ、知らなかったです。
ありがとうございます！
また覗いてみます(^^)


とりあえず、余裕ができたらやってみます。

退院おめでとうございます。

一台で新車の状態を二度味わっちゃってるんですねー
なんか得した気分？w

ありがとうございます♪

まぁ、修理費も高くつきましたが、長い目で見ればお得ですかね(^^)