無料データロガー『サーキットの友』を使ってみよう♪
目的 |
チューニング・カスタム |
作業 |
DIY |
難易度 |
初級 |
作業時間 |
3時間以内 |
1
さて、走りを記録するといえばデータロガー。
でも市販のモノはとても高価ですね(T。T
しかーーし!
世の中好奇心旺盛な方がいるもので、簡易的に走りを記録できるこんなソフトが公開されております。
しかも無料!驚きですね。
そーんなソフトを使わない手はないでしょう(^0^
ってことで、さっそく♪
その名は『サーキットの友V1』。
粋なネーミングですね。
◆配布元
http://morigon.jp/circuit.html 2
このソフトはPCのラインインから入力されたパルスを利用します。そこで、車輌とPCを繋ぐためのケーブルを作ります。
使うケーブルは『ステレオケーブル』。市販のケーブル(写真の上)を加工しても良いですし、DIY加工用に売られているジャック先端(写真の下)を利用してもOKです。
いずれにせよ、ケーブルの片側はPCに接続するためジャック端子にします。 もう一方は車輌と接続するために少々加工します。
市販のケーブルの場合はケーブルを切断し中の3本の配線にギボシをカシメます。
DIY用ジャックの場合にも同様に、それぞれの配線端にギボシをカシメます。黒っ9はDIY用のジャック端子を使いました。
◆3本の配線
・車速パルス検知用→車速パルスの取れる配線に
・回転パルス検知用→回転パルスの取れる配線に
・GND(接地)→車体の金属部に
◆φ3.5ジャック
・PCのラインインへ接続。
※黒っ9はいずれもECUコネクタ配線からは取ってません。
エンジンルーム(回転)と予備ハーネス(車速)に繋げてます。
理由は・・・ECU周りって作業しにくいんだもの。
3
いよいよ『サーキットの友』を起動します。ソフトを使うには最初に幾つかの項目を設定するだけのお手軽仕様♪
初期設定はセリカに設定されているので、
コレをランエボ仕様にしましょう!
◆シフト表示の設定
・設定画面の式を利用して計算します。
◆回転パルスの設定
・4気筒エンジンの場合は、2パルス@1回転。
◆車速パルスの設定
・このソフトでは1mあたりのパルス数を要求しているのでその数値を計算して入力します。
車速パルスは基準があって、60km/hで2548pulse/minとなりま~す♪
※画面に映ってる数値は設定前のダミー数字です。
4
設定が終了したらいったんソフトを終了して設定データを保存(自動保存)しておきます。
そしたら自作のケーブルを使ってPCと車輌を接続します。いよいよ『サーキットの友』の起動です♪
『パルス』の設定タブでパルス検出幅を調整する必要があります。回転信号は停止したままアクセルをちょいとあおるだけでPC画面のタコメータが動くので、うまく動く位置に調整するだけ~。
車速パルス検知幅の調整は、適当に調整してちょいと走らせてを数回繰り返せば完了です。 2人でやると早いかも・・・。でも黒っ9が調整したのは夜中の1時ですから~ 残念(笑)
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設定ができたらちょいと流して堪能してみましょう!
自分の走りが見えておもしろいです。
アニメーションメータはそれぞれに対して表示/非表示が選べます。燃費計は作者の定義する燃費計測です。この数値を10倍すると選択ギアになるのでギアチェンジの動向を見返すこともできますネッ!
※記録された回転数と車速を机上検算。ん~バッチリです。
部分的に動画にしてサーキット動画にインポーズすれば、おもしろいこと間違いなし(^ー^o
※車速データに速度に比例した高周波ノイズが乗っているのはノートPCの入力ボードによるものです。車輌からは綺麗な方形波が出ているのですが、PC側でコレを受信するといったん立ち上がり包絡線を描いて減衰、その過程で次のパルスを受信といった形で、入力側がショボイ為・・・のようです・・・・(T。T
まぁガマンですかね。他の方はもっと古いPCでも綺麗に受信できてるのになぁ~。
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どの車種でもお手軽に設定できるように、幾つかの情報を入力するだけで自動計算できるエクセルシートを作りました♪
あれ、1m辺りの車速パルス数って変わらないのね・・・ 確かに気付いてしまえば納得(笑) まったくドジな黒っ9(T。T
コレに気付いてしまった時点でこの自動計算シートの存在価値が一気に無くなりました。まいっか。
7
走行動画にアニメーションメータの動画を合成してみるとどんなイメージになるか試してみました。
なんとなくカーレースゲーム画面を連想させますね♪
ん~イイカンジです(^ー^o
↓下記の関連ページにこの動画も載せてみました。
メータアニメーションと走行動画の合成映像は、
『合成』のテストなので走行とメータはリンクしていません。
見栄えをチェックしたかったので(^^;
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