ところ変わって品、変える。

ブラジルではある一定重量以下の車両のジーゼル車が禁止されているそうで、ハイ、彼方は乗用車は殆どウージから搾った液で作るアルコホールで走る政策が長い間続いて（最近変更されたらしい）まあ、政府の資源輸入政策故、炭素資源保護より政治的匂いが強いんですが、されど、矢張り一定の購買層はジーゼル原動の乗用車が欲しいわけです。

そこで頭の良い企業はこんな自動車売ってました。そう、米フォードのジーゼル原動のピックアップトラックを改造して乗用車にしちゃったのです。重いのでジーゼル規制に引っかからない訳ですな。

変態フォード。


お察しの通り、尾灯は同じくフォードのフォーカス・セダーンのを流用している模様


以前GMが重い重量車の方が排気ガス規制が緩いのに目を付けて、小型ピックアップトラックの重量を増した仕様を　BIG10 として売っていたのと似てます

ビッグ10（テン）は緩い排気規制が適合されるので触媒を使わずレギュラー・ギャソリンを使えるので経費が安いと謳っていました。


場所は変わって北半球のフィンランド。あちらも自動車には非常に高い関税がかかるそうで、頭の良い商人は普通自動車を改造して商用車として登録して税金逃れをしていたのは結構昔から聞いた話でしたが、（特にステーションワゴンの側面窓を鉄板に変えてパネルワゴンにしたり）こんなのもあったとは。。。。

そう、シェヴォレイ・カマーロの車体後部を改造してピックアップトラックにしちゃったんです。何かオウストラリヤでよく見かけるユート（Ute) か昔のエルカミーノに似てますね。




ぼくは南アメリカには数回しか行った事が無かったんですが、非常に興味深い自動車が走ってました。特にアージェンテイーナですね。紛争が起きる前でしたので景気は良く、ホント、南のパリスと言われる由来が実感できました。欧州の建築・街並みと椰子の木が並ぶ大通り。そこに走るのは殆ど古いフランス車。写真を撮らなかったのが悔やまれます。

ブラジルでは1960年代後半のフォード・フルサイズのギャラクシーが1980年代まで改良され生産が続きました。そう、例のペリメター骨格でギャソリンタンクが縦に積まれていた奴です。

別に飲酒運転の意味合いはありませぬ。でもちょっと晩年のAMCに似てるなあ。


これがオリジナル。やはり縦目が似合いますね。写真では意外とフルサイズにしては軽快に見えますが、実車は文鎮の様に大きかったです。ハイスクールの給食のおばさん、ミセス・クロケットが水色のギャラクシーに乗っていてたまに乗せてもらったのが懐かしい。。。


冒頭図は1978年のドラマ、”ブラジルから来た少年たち” グレゴリー・ペックの好演。現実味のあるスリラー、おすすめです。ユーチューブでご覧あれ。