クラッシュしたマシンから読み取れること

ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ((((゜д゜;))))

コレ、トヨタ８６さん…

納車から間もなくしてﾔﾗかしちゃったらしぃ

右後ろからクォーター部分にかけて
ガッツリヒットしちゃった自爆なんだけど、
修理中の86を穴が開く勢いで眺めてみました‥

南無～(-人-)




で、第一印象

ぅ、う、うすい、、、(οдО;)

ボディを構成しているパーツがこんなにも薄いとは

って、
カルチャーショックを受けちゃったのであります

こりゃ～、ぶつかったらひとたまりもないゎ

ボディがひしゃげる事によってキャビンが守られる、
そーゆーニュアンスはメチャメチャ分かるんだけど
この薄～いパネルの集合体が持つ【ボディ剛性】って
一体どんなモンなんだろうかと考えさせられちゃいました

雑誌やインターネットでは
有名な評論家やプロドライバーの皆さん達が異口同音に
「パワーはそれなりだがボディがィイ」とか表現してるけど、

この状態を見て手で触れたら唖然とするんじゃないかと…

燃費の為に軽量化を重んじて作られているのはもちろん分かるんだけど
チューニングしたり補強したりで
ちょっとでも純正のバランスを崩したら
スゴぃ難しいマシンになっちゃうんだろうなぁ。。。

昭和のマシンながら
『お豆腐ボディ』と揶揄されるGT-Rに乗っているからこそ
こーゆー平成の優等生には興味津々なのであります

ちょっとサーキットで乗って振り回してみたいっすね