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イイね!
2022年03月29日

そろそろスタッドレスもお役御免かな♪

そろそろスタッドレスもお役御免かな♪ 今シーズンはスノボに何回か行けたし
2回くらい近所でも降雪&積雪があったりして

活躍の場が幾度も見受けられた
ダンロップ製スタッドレスとも
そろそろ一時お別れ。


みんカラさんのモニターにて当選、
2シーズン、43.000km程度走行しましたが
積雪路、乾燥路、水濡れの路面、
全てに於いて言う事ないハイレベルな逸品でした☆

がっつり雪道、べしゃべしゃのシャーベット路面、深夜のアイスバーン、
ちょっとラフに踏んでも不安が無く安定感たっぷりでした♪

アルファードのトラクションコントロールをオフにして
雪道を楽しんでみたりもしましたが
タイヤのグリップ性のが素晴らしく無問題という感想でした。

やっぱスタッドレスは国産よねぇ☆

何年ぶりかで装着しましたけど
本当に進化しているんだと実感。

そして乾燥路、雨天走行時、共に何も変化を感じられず
ロードノイズ以外はほぼラジアル(*´▽`*)

燃費はリッター当たり0.5~0.7km程度悪くなりますけど
そりゃスタッドレスあるあるなので気にしませんし( *´艸`)

ショルダーの強度もしっかりあるので
首都高や高速ジャンクションのコーナリングも
スタッドレスである事を忘れてしまいそうなタイミングも多々。

荷物満載、車重2トンのオーバーの車体なので
空気圧は2.8kPaで乗り心地も安定。


2シーズン、合計43.000kmも走ってまだ、この残り溝。

ダンロップ@ウインターマックス
その実力、やべぇっす(*´▽`*)


来シーズンもこのタイヤを使わせて頂きます!!

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