朝霞の種馬rebornのブログ一覧

短期集中、
メカさんに無理言って
一気に仕上げてもらいました♪

営業車が使えなくては
ちょっぴり困るので(;・∀・)

暑いこの時期、
夜でもみんなで汗だくでした(^-^;



同じRBながら
全く違うアプローチの
フルチューンエンジンが載っかった
見てて飽きない2台。


結構ヤバいトラブルの元凶といえそうな
プチトラブルを見つけ出すことが出来たので
とにかく良かった(*'▽')


水とオイルをキッチリ入れて。。。



高速周回路でブン回してテストの結果、

無問題でした☆( *´艸｀)☆


アンダーパネルのステーを固定するビスも
えげつない事になってた( ;∀;)

ダウンフォース、やべぇな。

いやはや、、、

こんなパーツが、、、

アンダーパネル越しに
オイルがダダ漏れで
マジで泣けてきました(;´д｀)

ホント、
旧車だからとゆー理由以外で
ヒューマンエラーにて起こる事象って
あるモンですよねー💦

はぁ💨。

営業車は、
レストア&トラブルシューティングの続き。

本番号は、
ミッション&パドルのゴニョゴニョ。

どちらも、
完璧な状態を保たねば❗



と、ゆー事で、
もっそ地味～な作業が続きます💦

それにしても
まだまだ暑っちーねー☀️

長年愛してやまなかった
オバケカナードを外した理由。

まぁ、このデータは
モビリティリゾートもてぎでの記録なので
筑波に反映されるかどうかは疑問だけど…

トップスピードが伸びた事実は事実として
キチンと受け止めねばと思う次第なのです。


コーナリング中の変化は
メリットもデメリットもなく
1ミリも感じられなかったんだけど
気温も路面温度も上がりまくる中、
また、タイヤはどんどん死にゆくその途中で
この結果が出たことは…

色々考えねばだな。

勇気をもってエアロを外す事も実は大事なのかもしれない。

仕事で通り掛かる道すがら
しょっちゅう見える牛久の大仏さま✨

台座を含めれば高さ120m‼️
ガンダムの5倍以上の身長は
ブロンズ像としては世界最大、
立像としては世界6位とゆー
えげつない迫力を誇る大仏さまが
癒しの雰囲気を醸しながら佇んでます☆

阿弥陀如来さまらしいんだけど
とにかく存在感がスゴぃ(￣▽￣)

いったい、
いくら💰️掛かったんだろう、、、

カーテンウォールのような工法で
6ミリの銅板を溶接して繋いだとゆー
想像を絶する材料&手間の費用(^_^;)

いつか中に入って
職人さんの仕事っぷりに触れてみたいもんだ。


どこから観てもうちゅくしい✴️