スカイラインではありませんが

去る8月15日、靖国通りで目撃した、トヨペット・コロナRT40型☆



ベージュのメタリックで（正式な色の名前は分かりません）、正に小生が幼稚園ぐらいの頃にさんざん見た、とても懐かしいコロナです。
このコロナの、ブリキのおもちゃも持っていました。
コロナの4気筒車の音は、幼稚園ぐらいの頃から好きでした。野太い、ゴロゴロゴロ～ンという感じの音で。
逆に、日産のL型4気筒とか、プリンスのG型OHCの4気筒の音は、ハスキーで、あまり好きではなかったなあ。
ヒネクレなガキだったんですね。
コロナのR型OHV4気筒の音が好きで、510とか、ハコスカとか、ローレルC30のL型、G型OHC4気筒の音は好きではなかったなんてネ(^^ゞ

ちなみに、見かけて、こちらから会釈して「撮らせて下さい」という合図を送ったら、ドライヴァー氏が快く右手を挙げて応じてくれました。



ものすごく暑い日でした。

しかし、あの懐かしい音が聞けました。

ところでこのコロナ、この顔付きの初期型が好きでした。
マイナーチェンジ後の顔（つまり、RT55が加わった時期）よりも。

RT40系は、マークIIがデビューしてからも、車種がデラックスとスタンダードだけに絞られても、まだラインナップされていました。（3歳かそれぐらいの頃に親から買ってもらって写真だけ見ていたカーグラを小学生になって読み返して分かった。）

その辺はブルーバードが、610の「Uシリーズ」が出た後も510と併売された事情に似てますね。
まあ、510の役割は710バイオレットが引き継ぎ、コロナの方は、モデルチェンジして、きっちりとマークIIと棲み分けしましたね。

RT55の1600GTは、幼稚園ぐらいのころ、たまに見た気もします。（あのフェンダーのスリットを何となく憶えているような、いないような…。）
2000GT（MF10）は、実はいつも、あるスーパーの前に停まっていて、しょっちゅう見ていました。だから、むしろ見慣れた感じでした。

以上、コロナその他の話でした(^o^)