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☆リア充のフリさえ出来ない店主による、能書き&ボヤキ喫茶「プリンス」へようこそ☆

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2019年01月07日 イイね！

NHK大河ドラマ「いだてん」の手抜き時代考証

NHK大河ドラマ「いだてん」の手抜き時代考証腹が立った。
昭和30年代の都電が、あんな木造四輪単車、ダブルルーフ、ポール集電とは、視聴者をナメるにも程がある。

都電の木造四輪単車の電動客車は、昭和26年の26系統今井線廃止に伴う、400型電車全廃で、絶滅したのだ。

しかも、あんなモニタールーフなど、明治～大正期の姿だ。
大正6年登場のヨヘロ型（新1型）でさえ、ダブルルーフとは言え、丸屋根だった。

↓東京市電ヨヘロ型（こちらのサイトから拝借。）
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東京五輪誘致が成功した昭和30年代は、都電で言えば、両数的には6000型、それから6000をやや小さくした3000型（主に木造車の鋼体化）、6000とほぼ同型の4000型（これも木造車の鋼体化）、それからPCCカーこと5500型を扱い易い普及型にした旧7000型、そして8000型であり、上記は全て半鋼製（5500型は全鋼製）、シングルルーフ、そして当時は全てビューゲル集電だ。（ごく一部にパンタグラフ、Zパンタ集電車あり。）

↓都電6000型、荒川車庫にて。黄色＋赤帯から、旧塗装に戻してある。（こちらのサイトから拝借。）
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↓同3000型、錦糸堀車庫にて。（こちらのサイトから拝借。）
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↓同4000型、大久保車庫にて。（こちらのサイトから拝借。）
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↓同旧7000型、早稲田終点にて。（こちらのサイトから拝借。）
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↓同8000型、大塚駅前にて。右側を走るクリッパーがオイシイｗ（こちらのサイトから拝借。）
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NHKはどんだけ視聴者をバカにするのだ？
この程度の手抜きなら視聴者なんかには分かるまいとでも思ったのか？

自動車については、初代クラウンRSD、日産オースチンA50ケンブリッジ、日野ルノーPA、ダットサン210を集めた事だけは、まあ評価はするが。
Posted at 2019/01/07 04:32:44 | コメント(4) | トラックバック(0) | テレビ・ドラマ | 日記
2019年01月02日 イイね！

親族の健康第一(^o^)ノ

親族の健康第一(^o^)ノ平成31年、今年はやはり自分も含めた親族の健康第一。（年末に親が入院したからには。）
そして、日本中、大災害が起こりませんように。
50を過ぎた身としては、やはりそこ。
そしてその上で自分は愛車を楽しむ。
これに尽きます。

皆さんの御多幸もお祈りしています(^o^)ノ

Posted at 2019/01/02 23:53:56 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年12月20日 イイね！

五反田駅前界隈 昭和41年と42年（？）

五反田駅前界隈 昭和41年と42年（？）一年違いの定点観察写真として面白いものを発見した。
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一枚目は昭和41年（1966年）9月15日、2枚目は昭和42年（1967年）の12月10日以前。「以前」というのは、五反田駅前まで来ていた都電が、昭和42年12月10日で廃止になるからである。（撮影時期についてはもう少し考察したい。）
五反田駅前まで来ていた都電は「4系統」と言い、銀座二丁目まで行っていた。（小生は見た事が無い。小生は昭和49年ぐらいからしか、都電を知らない。）

因みに一枚目はこちらのブログから拝借し、二枚目は東京都交通局のツイッターから拝借。

これらの写真の背中側に国鉄（現JR）山手線のガードと五反田駅があり、右手前のグッと奥側に、東急池上線の五反田駅がある。

両方の写真の、左側の道沿いをご覧頂くと、ディーラーの看板がある。
一枚目の白黒は「プリンス」「グロリア」。二枚目のカラーは「グロリア」「スカイライン」「ホーマー」。
つまり、プリンスのディーラーである。
一枚目は、地理的に「五反田プリンス自動車」と名乗っていた販売会社。二枚目は日産との合併後で、はっきりした時期が分からないので、「日産プリンス東京販売」が発足した後なのかどうか…？ 

二枚目はたぶん昭和42年で、前述の通り都電廃止前だから12月10日以前。そして、看板が日産のトリコロール（三色）になって以降の時期、電車の窓が何枚か開いているので、春か秋か…？
都電は夏は（当然冷房も無いので）サイドは窓全開だったと記憶する。

プリンスのディーラーを統括していた「プリンス自動車販売」は合併後も暫くは社名がそのままで、合併後暫くしてから、「日産プリンス自動車販売」と変更された。（こちらは吸収されたプリンス自工本体と違い、合併後20年間ほど存続した。）
そしてもう一つ気付くのが、一枚目の白黒写真だが、昭和41年9月撮影なので、プリンスは既に日産と合併しているが、看板が旧プリンス時代のままだという事である。恐らく、前述の通り販売会社が「日産プリンス自動車販売」と社名変更してから、看板も架け替えたのだろう。

さて、プリンス系販売店の看板がいつトリコロールになったのか、まあおいおい資料や証言にぶち当たるかも知れない。気長に調べよう。
Posted at 2018/12/20 11:37:33 | コメント(4) | トラックバック(0) | テツ系 | 日記
2018年12月20日 イイね！

【巨人の星】 オーロラ三人娘

【巨人の星】 オーロラ三人娘深い意味は無い（笑）。
車とも何のカンケーも無い。
単に、何だか時々この歌が頭の中で鳴り出すのだ。
確か、飛雄馬らと合同デートのシーンがあったと思う。
左門がデート中に焼き芋を買って、「これでも食わんですか」とか何とか言って、女の子（オーロラのメンバー）が「キャー！！」と叫んで逃げて行ったのも憶えている。

因みにこの歌、ゴールデンカップスの曲である。
この「巨人の星」バージョンの演奏もそうかも知れない。（カップスにしては妙に下手なのだが。）

テリー伊藤が雑誌に書いていたが、カップスのマモル・マヌーが、銀座のみゆき通りにロータス・エランで繰り出して来ていて、カッコ良かったそうな。 
Posted at 2018/12/20 02:50:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 音楽 | 日記
2018年12月06日 イイね！

御成門と言えば…

御成門と言えば…前回、御成門の自動車図書館に行った事を書いた。

御成門と言えば、小生のような50過ぎで、関東育ちのオッサンやオバチャンならば、「留園」ではないだろうか。

そう、リンリン・ランランが出ていたCMの留園である。

今回あのCMの動画が無いか探したが、甚だ残念ながら見付からなかった。

東京タワーの展望台からでもよく見えた、あのド派手な竜宮城のような中華料理屋である。（写真はこちらのツイッターから拝借。）
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…と言いつつ、小生は子供の頃から中華料理が苦手で（大方は食わず嫌い）、亡父が、大学進学で上京した従兄の歓迎で小生も留園に連れて行ってくれた時も、ほとんど食べなかったという罰当たりモノなのだが…。

何しろ、小学校の同級生の女子（今思えば、名字からして某大名家の分家の分家ぐらいではなかったかと思うが、結構な金持ち…しかし区立小学校だったので、それほどでも無かったのか？）が誕生会で、何と原宿のコープオリンピアの「南国酒家」に招待してくれた時もほとんど食べられなかったのだから、勿体ない話であり、ホスト側に失礼でもあった。
小生はビンボー会社員の小倅であり、そんなところには滅多に行けないのに。
小生なんざ、駅前のマックでも当時はごちそうだったのだから。

話を戻す。
「留園」だった。
暫く忘れていたのだが、愚妻と結婚する前に、東京で何か変わった店でメシでも一緒に食おうかと、それなら御成門の留園などうってつけだろうと思い立ち、検索したところ、すでに無くなっている事が分かり、ガッカリした事を憶えている。あのド派手な建物を見せたかっただけなのだが。
先ほど中華料理は苦手と書いたが、これが中国出張とかになると、昼間はずっと仕事で缶詰で夜は会食となると、割と平気で食べられて、しかも美味しく感じるのだから、不思議なものだ。（衛生的にどうかとか、あるいは添加物がどうかとかはもういちいち気にしていられない。）

おっと、また話が逸れた。
「留園」であった。
その留園の跡には、今は「留園ビル」なる雑居ビルが建っている。
オーナーが同じ一族なのだろうか？
ためしにビルの傍に行ったら、駐車場入り口に一対の狛犬みたいな彫像があった。
ネットで調べたら、その狛犬は、かつて中華レストランだった頃の留園の玄関前にあったものだそうだ。
これはちょっと嬉しかった。
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余談ながら、留園のオーナーだった故・盛毓度氏は、清朝末期の大臣盛宣懐の孫であり、元々日本とは浅からぬ縁があったとか。

御成門界隈に行き、そんな事を思い出した次第である。
Posted at 2018/12/06 23:27:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | 随想 | 日記
 
 

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