まよさーもんのブログ一覧

いろいろ動かないアプリが増えてきてiPhone8からiPhone17に機種変更したわけですが。。。



やらかしました。。。
ソフトバンクのお店に行く直前にMacbook Airで直接ケーブル繋いでiPhone8をバックアップ。

機種変更から戻りいざリストアを。と思った瞬間絶望感Maxに。。。
ああ。。。適合するケーブルがない。。。

バックアップに使ったMacbookもかなり古い機種でUSB-Aしかない。
あいほん側はLightningからUSB-Cになってる。
あいほん17に付属のケーブルはUSB-C -- USB-Cです。
オワター。

ということで、SBから帰宅するやいなや。
as soon as的に数キロあるヤマダ電機へ。
時間的にギリギリ（閉店間際）ではありませんが、まあ余裕はない感じでした。

買ってきたケーブルを接続してMacが認識。
よーしよし。

このあとバックアップしたデータのリストア（暗号化オプション付き）、各アプリの再ダウンロードとアップデート、iOSは26だったので27に更新。
5Gの通信量見ると430GBになってました。
(￣∇￣)

金融系のアプリも再認証など済ませて、とりあえず平常運転できています。
（╹◡╹）

昨日のうちにメドつけれてヨカター。

ほぼ10年近く使ってきたあいほん8ですが、機種変更してあいほん17にしました。
キャリアはSBです。

これはあいほん8の待ち受け



スピード・レスポンスには若干の不満はありましたが、サイズや指紋認証など気に入ってました。

が。。。動作しないアプリが増えてきて限界となりました。
ニュースや情報をとる系は動かなくても我慢できましたが、金融系のアプリは振込みなど動作しないと生活に影響が出てきます。




大事に使ってきましたので、画面の割れや外装キズはほとんどありません。
もったいないな〜。

てか、ハードがどうこうより、iOSが上がらないのが問題ですね。。。

5G通信とiOS27、それにiPhone17（18じゃない）ということで最後のスマートフォンになるんじゃないかな。。。
その次の更新時に生きてたら、らくらくホンにします。
(￣∇￣)

ダッシュまわり異音対策後の試走でいつもの海辺（橋の下）に来ましたが、タバコの吸えるベンチでカブプロのおじさまが休憩していたので少しお話し。
年齢はアタスと同じくらいの方でしょうか。

入手して4年とおっしゃてましたが、走行は5,000Kmほど。
あんまり乗れてないとのことで確かに距離は薄いですね。


その分キズも付いてなく綺麗です。
カブヌシのステッカーも何枚か貼られてました。
面白いのはリアボックスで、初めて見たカタチです。
かなり大きめでヘルメット2個は余裕らしい。
一般には売られてなくて特殊なルートで入手と。
タイヤが小さいのでスーパーカブよりさらに取り回しはしやすそうです。
カブプロ＝プロのカブ。

アマのゾンで半額セールが目に入り、さらに1000円以上あったdポイントを併用し、久しぶりにスイスアーミーナイフを購入。
衝動買い(^^)。。。


ネイルクリップの赤スルーモデルです。
単品の同社ネイルクリップとあまり変わらないお値段でした。

左下のパーツがネイルクリップ（爪切り）
あとはハサミ、ナイフブレード、爪ヤスリ。
ハンドル内蔵のパーツはお馴染みのツースピック、ピンセット。

スイスアーミーも何本か持ってますがこれは日常の使い勝手はナンバーワンかも。


で、こちらハサミパーツにもご注目。
なんと、ビクトリノックスのヘナヘナ板バネではなく、吸収したウェンガー社のしっかりしたバネになってます。


さらにウェンガー社のハサミに採用されていたハサミの刃が細かいセレーション（波刃）になってます。
写真でわかるでしょうか。


同じスイスアーミーナイフの公式メーカーとして活躍していた両社ですが、ウェンガーはビクトリノックスに吸収されました。
が、良いところはそのまま継続して自社製品のパーツとして採用は賢いですね。
ハサミに関してはウェンガー社のほうが良かったですから。
（╹◡╹）

スーパーカブ、エンジンオイル交換後の朝ツーです。

玉野市の日之出公園にてまったり。


裏手の玉野競輪場です。


セブンで買った辛いソーセージのパンと缶コーヒーでカブを眺めながらの朝めし。


続いて宇野港に来ましたが、何やら見慣れない大きな船が。
National Geographic Resolutionと書いてあります。
普通の船舶のバウ（舳先）と形が違ってます。
なんか攻撃的。。。
調べたら極地航行用のクルーズ船ですって。


宇野港のアート作品をパチリ。
廃材利用のサカナ🐟ちゃんです。


人気のスイーツ屋さんも朝早いので周囲に人気なし。


前回からだと2,000Kmぶりになりますが、ギアの入りがスムーズになってます。
次は10,000Kmでのオイル交換を予定します。