スーパースポーツバイク納車（2024/12/29）

ホンダのスーパースポーツバイク、本日さきほど納車でした。

走行ゼロKmの新車です。


愛称は、見ての通りでベタですが、『しろばい』です。
ちなみにM2Cはサイドギルを純正のブラック素地からホワイト（ボディ同色）にしているので『しろぎる』です。

４輪はゴリゴリに、２輪はゆるゆるにいこうと思います。
（╹◡╹）


購入先はいつもお世話になっている、岡山市南区のカーデライトさん。
社長に中古車マーケットをあたってもらいましたが、この型（JA59）は新しくタマが多くないこと。もしあっても程度の良い個体は値落ちが小さく、むしろ今は在庫があるので新車を手配した方がいい。というアドバイスもあり、新車を発注。
純正オプションのグリップヒーターも付けてもらいました。

日暮れ前に15Kmほど試乗。
正直なところ怖かったです。。。
速度に慣れてない。操作に慣れてない。
乗り方に慣れてない。とドキドキでした。

うまくいかなかったのが、シフトダウン。
シーソーレバー式のロータリーシフトですが、アップは問題なし。しかしダウンが。。。
ダウンの後ろペダルの位置がわからない。ダウンするのに踏み込みストロークがわからない。ギヤダウンと同時のスロットル煽りがまったくシンクロできていない。としんどかったです。

リターン式のシフトみたいに、クラッチレバーを探してしまうアタスが居ました。
(￣∇￣)

あとはウインカーのボタンが小さく、電熱グローブが大掛かりのため、操作しきれませんでした。
これはグローブのせいで、いずれ慣れてくると思います。

はあ。。。疲れた。。。
明日はもうちょい研究しよう。。。
（╹◡╹）