まよさーもんのブログ一覧

昨日遅めの時間にカーデライトさん社長に車を引き取りに来てもらいました。
（いつもありがとうございます）

で、代車として持ってこられたのが、マツダCX-8。
デ、デカァー！！
いや〜、でっかー。



マンションのPわくに入ってないやん！
まあ、テレワークで車で出ることないんで大丈夫ですワ。
と言ったものの、非常に興味が湧いてしまい、少し乗らせてもらいました。
街乗りくらいなら自由に乗ってください。とも言われてたので大丈夫でしょう！


コンソールはなかなか整っています。
ダイヤルコントローラがiDriveぽい。
マネしなの？
電子サイドブレーキ。


メーターもなかなか見やすいです。
24万キロ走り込み！



ステアリングはBMWに乗ってると細く感じます。めっちゃ軽い。
スイッチがステアリングスポークからはみ出てるのはイケてません。

しかしイイですね。
運転中は轍に取られることもなく、乗り心地も快適。
イージーに乗れちゃいます。デカいけど。。。


ドアも軽い。
開閉のために手をかける凹みがイイところにあり、F87のどこ持ってドア閉めんねん！？的なイライラはありません。

でもドア閉める音は、『ドスッ！』って言う音を聞き慣れていると、『ペニャ。』感が強くて高級感が薄いです。

とっても乗り降りしやすいですね。
SUVにはまったく興味ないですが、この乗降性の良さはちょっと欲しくなっちゃう魅力です。


堂々たる車体です。さすが３列シート。


写真でわかるでしょうか？
ヘッドアップディスプレイもついてます。
スピードメーターはHUDでデジタル表示が1番安全ではないかしら。SLIも付いてる。


おしり写真。



しかしこの電子キーには『魂動デザイン』は感じないです。タダの棒やん。。。
もうちょいこだわってほしいです。

ディーゼルなので加速モリモリ。
とってもイージーに走れました。
走行距離は20Kmほど。
（╹◡╹）

これでマツダ車は代車で2種。
デミオとCX-8。印象はいいですね。
いにしえのよくないイメージが拭えてないだけかも。
昔のニンゲンなのでそこが消えないのです。
(*´-`)

訂正:デミオではなくアクセラでした。

追記:
トルコンATやと思いますが、久々のクリープを体験。
日本の道にはクリープありの方が便利ですね。
クリープを入れないコーヒーなんて。
的な。。。
(￣∇￣)