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今日、ワゴンＲのサス交換してから気になっていたアライメントの調整を
して貰いました♪
アライメントと言っても、ワゴンＲの調整箇所は１ヵ所でトーインの調整しか出来ません（笑）
作業をして貰った所はいつもの赤いＤラー（笑）

昔は糸を引いて、自分でトーインの調整をしていましたが、そんなの面倒になり
今回はサイドスリープテスターを通すだけの手軽さに負けました(^_^;)

先ずは測定開始！ＯＵＴ・１０mmでした（笑）
何㎜ずれていたか分かりませんでしたが、見ただけでもフロントが開いていたもん（滝汗）

とりあえず左右調整後、再測定・+-０㎜（驚）
左右のタイロッドを同じ量調整して１回で０㎜でした！！

しかし私はＩＮに１㎜で調整して貰いました♪
その後メカニックが５分くらいハンドルのセンターがズレてないか試走に行き
引渡し完了♪

さすか赤いＤラー･･･何も言わないのに左右のタイロッドを同じ量調整して
ハンドルのズレを防いでくれました！
工賃もニッサンカードを使い２，８３５円とお安く済みました♪



でぇ･･･(^_^;)
先日、鹿児島へ不幸事があり行っていました･･･。
亡くなられたお方は私の既に他界した父のお姉さんで、９８歳でした（驚）
生まれた年号は、なななな何と、明治４４年生まれ！！
久し振りに明治と言う年号を聞きました(^^ゞ

鹿児島より帰りに少し観光をしましたので、フォトギャラを見て下さい♪

宮崎観光①･･･(^^ゞ

宮崎観光②･･･(^^ゞ

先日のオフ会の時に久し振りにＲに乗って夜走る機会がありましたが、
インパネの照明を見ると何か物足りません(^^ゞ

良く見たら、リアデフォッガーの表示の照明が切れていました。
恐らくＤラーに行ったらスイッチアッセン交換になると思われ、
お友達のmonjyu33さんの整備手帳を参考にＬＥＤ化しようと思いましたが、
１つＬＥＤにするとメーター周り全てをＬＥＤにしないとバランスが取れなくなるので、アナログ派の私は、近くの無線パーツ屋さんに麦球を買いに走りました（笑）
１つ２００円でした。
皆さんのメンテと規模、ケタが違い過ぎますね（滝汗）

機会があったらメーター周りの照明もフルＬＥＤにしたいなぁ♪


↓ 今日のブロクのメイン･･･（笑）
私に隠し子疑惑が発生したので証拠にフォトギャラを
アップしました（笑）

昨日（１６日）Ｒ’ｓ北九州オフ会を開催しました。
去年に引続きハイウエイスターRさんが埼玉から九州へ遠征してくれました♪
去年は走りがメインでハードなオフ会だったので、今年はマッタリオフを企画
しました(^^ゞ
私の九州のお友達にメールをして参加者を募りましたが、１５台くらい集まれば
成功かな？
と、思っていたところ、３２・３３・３４・３５Ｒ全台数２９台も集まって頂きました♪
その内３５Ｒは３台も来て頂き、１台の３５Ｒの助手席に乗せて頂きました♪
勿論セパンサーキットで！（笑）
運転してもいいですよ♪のお誘いには丁重にお断りしましたが、何か？(^^ゞ

みんカラ登録をしていないお友達も誘って連れてきて頂いたお陰で盛大なオフ会
になり大成功です♪
本当に集まって頂いた皆さん、ありがとうございました。

途中、雷雨に見舞われましたが、これも思い出として･･･(^^ゞ
簡単ではありますが、フォトギャラをご覧下さい。

Ｒ’ｓ北九州オフ会写真集 ①

Ｒ’ｓ北九州オフ会写真集 ②

Ｒ’ｓ北九州オフ会写真集 ③

詳しい内容は、明後日ブログアップされると思われるハイスタさんのブログや
フォトギャラをご覧下さい（滝汗）
このブログは決して手抜きではありません！
第一報です！（核爆）

※参加台数があまりにも多く、フォトギャラには個人の車のアップは遠慮させて
頂きました(^^ゞ
写真は全てのＲを撮りましたが、スナップ写真程度にしか載せていません(^_^;)

今年もお友達のハイウエイスターＲさんが我が家にやってきます。
遠方より２年連続で来てくれます。
本当にありがたいことです。


よって、


Ｒ’ｓ北九州オフ会を開催致します！

日時 ８月１６日（土）
場所　関門橋下の九州側（めかり）に集合（一般道）
集合時間　１０時

オフ会の場所です。
所在の確認をして下さい。

ココ♪

になります。

※九州自動車道本線上ではありません。
　集合場所は一般道の駐車場です。
　

雨が降っても関門橋のお陰で大丈夫です♪
日陰もでき涼しいはずです。
奥に見える階段を上がれば九州道のめかりＰＡに行けます。

昼過ぎ位から新北九州空港へ移動をします。

周辺のフォトギャラです。

こちら♪

参加される方はメッセージ下さい。
お待ちしております！！

今日は２０日振りに３３Ｒに乗り、ブースカと１００㌔程ドライブに行って来ました。
行った場所はいつもバイクで行くお山です♪

久し振りにＲに乗った印象ですが、まずクラッチの重い事！
特にミニＲに乗り慣れていたら筋力マシンです（笑）
ハンドルも重いし、動きももっさりとしていますね。
でも３０分も乗ると以前の感覚を思い出しました♪

Ｒに乗って一番感動したのは、マフラーの音質です。
３０００～４０００回転のパーシャルの音は涙物です♪
（傍から聞くと五月蝿いとも言います（汗））
パワー感モリモリの澄んだいい音がします！
それとコーナーリング！
ロールもせず、何事もなかったかのようにクルクル回ります。

行きはエアコンを切り、雰囲気を味わいながら軽快に走りました。
帰りはエアコンを入れマッタリと走りましたが、今シーズン本格的
な夏に突入して、初めてのエアコン･･･。
何故かあまり冷えません（汗）

帰りにいつもお世話になっている赤いＤラーへ寄り、クーラーガスの点検を
して貰い１缶補充して貰いました。
またコイツが来たか！と、変な顔もされず笑顔で対応してくれました（笑）
因みに、工賃は２５００円でした♪

作業が終わり、Ｄラーの玄関に止められた３３を見ると、
新型Ｒ３３ＧＴ-Ｒの発表展示会♪
のように光輝いていました（爆）