なんだ？この記事は．．．

おはようございます。
こういう記事や、言い方が、ネット社会によく見られる、他人のミスには厳しく、自分にはとにかく甘いという風潮を助長するんでしょう。

冷静に見れば、うなずける点もありますが、ＤＳ５は、惚れ込んだ人の車であり、少し違う価値観を持った、わかる人向けの車と思います(少なくとも日本人的には)。

おはようございます。
つい感情的になってしまいましたが、自身でも『ん…？』
と思うところはありますが、ただそれをかき消すだけの魅力を持ったクルマだと思ってます。

無機質な『良くできたクルマ』とは全く違うジャンルでの魅力タップリ、感性に直球勝負の最近では見かけないクルマです。

芸術性のあるお仕事の方が多く乗られているという点からも、右脳派の方にはぐっとくるクルマなのではないでしょうか。

後半を除いてタイトルと記事内容が矛盾してますよね。。
個性が強い程、好き嫌いもはっきり分かれるわけだし、スーパースターたって二分するもの。
ある意味、ホンモノってことですよ！

こんにちは。
ホントその通りですね！(´-ω-`)
没個性が好きなんでしょうねこの批評家は。

しかし、どこでもハイドロハイドロうるさいですね。
購入前にC5も乗りましたが、そんなに歴然とした差は感じませんでしたよ。

はじめまして。

批評、おまけに辛口なので仕方がないと思います。また、このオヤジ達は、このような
ことしか言えないのでしょう。むしろ、受けを狙っているのです。

しかし、しかし、シトロエン乗りにとっては、イライラ記事です。
でも、シトロエン乗りは、こらえるのです。

日本のメーカーは、シトロエンのような車を作ることはできませんし、シトロエンは日本車の
ような野暮な車はつくれません。TヨタやLクサSの車は豪華に見えますが、私にとっては
ただそれだけです。

ついつい、イラついてしまいました。また、長々とお許しください。
最後に、私も以前はホンダ車に乗っていました(最初の２台は最大手でしたが)。いい車でした。

初めまして！

オトナなコメントありがとうございます<(_ _)>
年齢だけは重ねてしまっていますが、どうも否定されることに黙っていられない性格なので、ついついイラッとしてしまいました．．．

採算度外視で、ハマッた人に買ってもらえれば良いみたいな、強烈な個性を持つクルマ作りは日本では絶対に作れないでしょう。
規模が違い過ぎますが、あえて挙げるなら光岡くらいでしょうか。

オヤジらの他の記事も読みましたが、金でももらってんのか？っていうようなデレデレした内容も多かったので、そういう真っ当な論評の出来ないエセ評論家の意見に踊らされないようにしたいと思いましたね。

ホンダ車は、よくよく考えてみれば、10年先を見たようなクルマを出してる感がありますね。
販売してそのクルマがモデルチェンジする頃に売れ出したり、絶版になってから人気が出てきたり。

CR-X、S-MX、プレリュード、インスパイアと乗り継いできた私としては、何となく”個性”を重要視していたのかもしれません。