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アンプ増設大作戦の報告です。
サブウーハーの、初期エージングが終わっての感想です。

ショップには３００ｈは、おとなしく聴いてねって言われたのですが、１００ｈ過ぎたかな～？・・・・orz

アンプは評判通りパワフルで、サイズ以上の音と思います。
８８０Ｗの最大出力で、Ｂ５サイズは非常にコンパクトだと思います。
パワフルだけど、おとなしい音もちゃんと鳴るし、良い選択だと思いました。

ただ発熱は、予想よりかなりありますね。

サブウーハーは、７７ｍｍ×２のスピーカーからは、想像出来ないくらい良く鳴ります。

運転席の後ろに置いたので、シートに音圧が伝わり、体で感じるレスポンスの良い低音です。
重低音ではなく自然な低音です。

サブウーハーを設置したおかげで、メインスピーカーの低音受け持ちを減らせるので、内装のビビリもかなり低減しました。

３バンドのイコライザーでの調整ですが、ボーカルが前に出てきて、ダイナミックレンジも広がった気がします。

今回のアンプ増設は、カスタムインストールは特別してないけど、配線とかの処理は非常に丁寧ですね～。

カスタムインストールしたら
いくら掛かるのだろう？(((；ﾟДﾟ)))


もし次のステップに行くとしたら、アウターバッフル化か、プロセッサーかましてフロントマルチ駆動でしょうか？

その前にバッテリーの強化しないといけないな～。
何が良いのだろう？、オプティマ、オデッセイ、オービタル、液式も良いのあるのかな～。

そう言えば返車の時に店長が、泥沼の世界にようこそ～って。
底無し沼ですか・・・ズブズブズブ(´・ω・｀)逝ってきます

AutoGalleryにて購入した、マジカルカーボンを施工しました。
ただ貼るだけです。（＾＿＾；）

ドアノブ下傷防止用が、機能的で良いと思います。

三菱エンブレムを赤にしたのですが、恥ずかしい（－＿－；）
やっぱり黒が良かったかな・・・。(´・ω・｀)

アイエンブレムは黒が良い感じです。
エアインテークも、ボディー色と近くて良いかなと

楽しいＯＦＦ会の帰りに、汚れた車を洗車してから帰りました。
ガラスコーティングしてるので、手洗いが半額の６００円なので、結構お願いしています。

実は行きもよって洗ってたりします。
しかも洗車スペースは外なのですが、作業をお願いしたらどしゃ降りの雨・・・・・頑張ってね（－＿－；）

そして帰りは洗車が終わったら、降り出しました(´・ω・｀)

きれいになった～と帰宅途中に、雨が止んでいたのにフロントガラスがちょっと濡れた、ワイパーを使うほどでは無かったので、ほっといたら段々白くなってきた？。
何だろうとワイパーを動かすと、白く伸びてる（－＿－メ）
虫が付いたみたいだな～と思っていたが、コンビニから戻った時に衝撃の事実が判明。










赤い？血？血～(((ﾟДﾟ)))ガクガクブルブル

何も当たってないよ、引いた覚えもないよ(((ﾟДﾟ)))
パニックで帰宅途中の事を、グルグル考えましたが、思い当たる事がありません(((ﾟДﾟ)))

もしかして、大変な事をしでかしたのか？
恐る恐る車をチェックしたが、傷やへこみは見つからない。
塗料の様にも見えるしな～、取りあえず洗うか・・・（－＿－；）

帰宅後ウエットティッシュで、フキフキ、フキフキ・・・・（－＿－；）臭い。








やっぱり血だよ～(((ﾟДﾟ)))わぁ～～

怖くなったので、帰り道を戻って確認したらありました。
ネコちゃんの死体・・・　（（（（（（（・・；）

前走車も怪しい動きは無かったので、死体を気づかず引いてしまい、その返り血を浴びたのだと思います。

恐る恐る車体下も、点検しましたが血痕は見つかりませんでした、自分では踏んでいないようです。

ネコチャン恨まないでね、おいらは引いてないよ
（＝＾．．＾＝）ミャー（゜＿゜；）

さて今のオーディオシステムは、ＨＵにＨＤＤナビ内蔵アンプで、トレードインスピーカーを駆動する。

コンセプトは、ユーティリティーを犠牲にしないで音質向上。
ナビは便利なので残したままグレードＵＰ。

取りあえず内蔵アンプでは、パワー不足なので外部アンプの搭載がしたい、アイは視聴環境は良い方だけど搭載場所に制限が多い。
なるべく小型で高音質なアンプが良いので、自分なりに候補を上げてみたら、ALPINEのPDX-4.150新型デジタルアンプ、BEWITHのReferenceシリーズのアンプ、ここいらかな～と考えてました。

いつもはＤＩＹなのですが、プロのインストーラーの仕事ぶりを見てみたくショップに訪問。

雑誌の広告や、モービル、エレクトロニクスショーを、見に行ったりして気になったショップ、千葉の流山にあるサウンドワークスさんに行ってきました。

コンセプトを伝えてアドバイスを頂く、ALPINEのアンプは消費電力も少なくて、発熱量も少ないのでお勧めだそうです。
頑張ればシート下に入れられそう。

それとサブウーファーは、絶対に入れた方が良いと進められた。
ラゲッジルームには置きたくないので、アンプ内蔵の小型しかないかと思っていたが、ソニックデザインのサブウーファーTBE-SW77とTBM-SW77、両方同サイズでW297×D210×H100、値段が49,800円と92,400円・・・・安い方で・・・・。

プロの取付と音響セッティング、（システムがショボイのでそれほどいじる幅はないが）どんな音ができあがるのでしょうか。

アイを買った時はＡＶナビなので、それほど音質は気にしていませんでした。

乗り出してみて思ったのは、純正ＳＰでも予想より良かった事、楽ナビも予想より良かった事（あくまで予想よりですが）。

もっといい音にしたいな～と、スピーカー交換と初デッドニングしました。
スピーカーはカロのＴＳ－Ｖ７Ａにしました、本当はALPINEの方が好きだけど、ＨＵとお揃いの方が良いかなとこっちにしました。
デッドニングは知っていたけど、今までの車は音楽を楽しめる車ではなかったので、やった事なかったです。
見よう見まねでドアのデッドニングしたけど、初めてにしては良いのかも（笑）、内張の制震が足りないと思うけど、軽の内装ショボイからな～。
スピーカーは最初高音がきつくて心配したが、２ヶ月使用してエージングが進み、だいぶマイルドになってきたし、低音なんかも厚みが増してきた。

ジャズやボーカルメインの曲が良い感じ、ロックやドンチャン系のＰＯＰは、内装のビビリかアンプのひずみか、ボリュームを上げると低音の切れが悪くなる。

もっといい音にしたいな～（ナビ仕様で）。
ただ今次の仕様を考案中。

つづく