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SOLEX VSの愛車 [トヨタ マークXジオ]

パーツレビュー

2022年5月31日

YOKOHAMA ice GUARD IG50 PLUS 225/45 18インチ  

評価:
4
YOKOHAMA ice GUARD IG50 PLUS 225/45 18インチ
6年間使用しています。12月頃から4月一杯までスタッドレスに交換しています。通勤で使用しているので、走行不能は勘弁です。ジオの純正18インチホイール 4本、ヤフオクで購入しました。とても美品でした。傷1つ無い。リペアしているのかもしれないが、とにかく綺麗でした。綺麗だったので、サマータイヤへ、この綺麗なホイールを取り付け、ガリ傷多数の購入時についていた純正18インチホイールをスタッドレスに取り付けました。16インチホイールにしようかと思いましたが、やはり、あのボディサイズに16インチはカッコ良くないので、無理して18インチにしました。
保管はガレージ奥にある物置に入れてあります。6年使用していますが、ひび割れひとつないです。やはり、保管環境が大切ということがわかります。年間1mmも摩耗していないのようで、今年外した時には残溝はスリップサインまで、デジタルデプスゲージを使用し測定し残溝5.5㎜から6㎜無い位です。もう年数的にも残溝的にも交換していい時期ですが、ひび割れやタイヤに劣化が見られないので、もう少し頑張ってもらいます。来年は流石に交換かな。しかし、スタッドレスは高いから頭を悩ませます。グッドイヤー イーグル EXEは年間7か月間使用しますが、夏に使用しているからなのか3から4年でサイドウオールにヒビが出てきます。タイヤの溝があっても、それが出ると新品タイヤに交換しています。なぜ、YOKOHAMAは7年でヒビ無く、グッドイヤーは3から4年でヒビが出てくるのかは分かりません。夏という季節が、やはり過酷なのか、それともYOKOHAMAのタイヤの質がいいのか??なぜでしょう。保管は同じですから。
ハンドリングは良いです。EXEよりも??そんなことは無いと思うのですが、良いです。
グリップ感は、これも、そんなわけないのですが、EXEより良い感覚を持ってしまいます。あくまで低速、一般道走行の話ですが。
音は十分静かですが、これはEXEのほうが静か?だと思います。
 今年の雪の際は、夜間、そこそこの雪が積もり、信号スタートでは、横滑りを少ししました。やはり、溝が少ないからですかね。でも、結局普通に走り出し、走り出したら、滑ることもなく安心して走ることができました。評価としては、EXEよりも満足感が高いです。安心して走れるタイヤです。しかし、ブリジストン党でブリザックの良さも知っているので、ジオにブリザック取り付けたら、もっと良いのだろうなとは思います。初めてのYOKOHAMAがスタッドレスでしたが、YOKOHAMAタイヤを見直しました。日本製、日本デザインのタイヤは、やはり良いですね。
そういえば、耐久性もあるし、やはり、かなり、このタイヤは良いのかもしれない、と感じる7年目。
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