LEAF の雑誌

月曜日、Ｄラーを後にして、リンドバーグへ向かいました。

特に目当ての本があった訳ではありません。最近行ってないなぁ、と思っただけです。
書棚で日産リーフの雑誌を見付けました。発売日を見たら、１２／３。なんとリーフと同時発売ですよ。だから「号外」なんですね。

たぶん一月ほど前に脱稿されていると思うから、ずいぶん前から作り始めたんだろう。この車に懸ける編集部の意気込みを感じます。（今後、リーフに関する物が多く出版されるだろうから、一番乗りしたかったんだね。）

ページをめくると、世界初の電気自動車専用車の量産化と書いてあり、…あれぇ、三菱のアイミーブは？　なんて頭をよぎるけど、あれは専用車じゃないのかぁ。(^^ゞ

リーフではエンジンの替わりに小さなモーターで済むから、もっとボンネットを低くすることも可能だけど、衝突安全性などであのデザインになったそうな。

ディーダとほぼ同じ大きさになったのは、リチウムイオンバッテリーの容量からだそうです。床下に敷き詰めてあり、言われないと気付かないみたい。それだけ積んでも、走行距離は（満充電で）200kmという。。。自宅から100km圏内の制約が…。(´Д｀)

それに対し日産は、一部のＤラーに急速充電器を設置し、半径40kmの円で（北海道を除き）全国展開済みだという。今後も増やしていくとか。その他、エネオスや高速のPA＆SAなどにもどんどん設置されているという。（雑誌には全国の給電場所が載っています。）
リーフのナビはこうした給電施設を登録済みなので、遠出も可能だってさ。（もちろんナビは標準装備です。）

ガソリン代は掛からないけど、家の電圧を200V（単相交流20A）へ変更するように書かれてあります。これは電気屋さんに頼み、数万円で済むそうです。そして、安い深夜帯に充電するようにプログラムできます。

とまぁ、電気自動車のことは知らない事ばかりなので、ページ数が少ない割りに勉強になりました。