ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞとｷﾞｱｵｲﾙの効果

13（月）には冷却水、ブレーキフルード、ギアオイルも交換してもらいました。

足回り交換がなくても、１年点検と合わせて行う予定でした。再来年に、また行う予定です。（冷却水は４年間持つというので除きます。）

今週の休みも車で出掛けたので、第一印象をば。＾＾；

ブレーキに関してはスポルト脚とブレーキマスターシリンダーストッパー（う～ん、長い。いっそBMCSとでも略そうか？！）の効果もあり、よく利くようになりました。ブレーキペダルの踏み応えも向上し、制動調整がし易いです。このMOTUL DOT3-4　は純正品より安かったから不安だったけど、杞憂でしたね。

広島高潤のギアオイル：MK-2 75-80W は、、、正直、デミ雄には合わなかったかも。発進時に１速に入れる時、ぬるっとした感じになり、期待したけれど、それ以外が固くなりました。シフトアップ＆ダウン共に、ね。まるで納車当時に戻ったみたい。　でもまぁ、今では慣れてきましたが。
もしかしたら、あとで軟らかくなってくるかもしれませんし。

たまにリバースに入らない時があり、それの改善を期待したけれど、効果なかったです。　やっぱり入らない時がありました。 納車時からそうだったので、もうこれはデミ雄の個性として諦めるしかないね。

ブレーキもシフトフィールも、どちらも固くなった。カチッとしている、とも言える。足回りも固くなったので、全体的にリフレッシュされた感じです。これでしばらくは安心して走り回れます。