サンシールドフィルムに関する保安基準

じつはすんなりと車検が通らず、昨日、引き取りに行ってきました。

デミ雄のフロントガラスは、２年目に飛び石被害に遭い旭硝子のクールベールに交換しました。初めての車検時からこのガラスですが、今回これが引っかかりました。以下は、担当者から聞いた話しです。

金曜日の午前中、一通りの整備を終えて検査官による審査を受けていたら、フロントガラス上部のサンシールドフィルムが保安基準を超えているのではないか。と指摘された。そこでメジャーで計ったところ、２割以上ありました。

たぶん、現場は重苦しい雰囲気になった事でしょう。解決策はフロントガラスの交換しかない。もちろん純正品だ。一応、その時点で私に連絡が入りました。

私はてっきり、車検が終わりましたので、これからそちらに向かいます。なんて内容かな、と思いつつ電話に出ると、このままでは車検が通らないので、フロントガラスを交換してもいいでしょうか。と言うではないか！ もちろん断りましたよ。。。だって、今までそれでＯＫだったから。
とりあえず状況は把握したものの、頭の中は？マークで一杯でしたよ。

保安基準によれば、可視光線の透過率が70パーセント以上である事とあり、透過率を計る道具で調べたら大丈夫であることが分かりました。こうして、翌土曜日に車検が通りました。と連絡がありました。その時、たまたま仕事が忙しかったので、詳しい話しは月曜日にして下さい。と電話を切ったけど、、、本当に安堵しました。

本音を言えば、もし本当にガラス交換になったら、その代金はいくらになるのか不安でした。１０万円くらいするのかなぁ？いきなりそんな大金、用意できないから、他の所に車検を出そうかな？　そうなったら大田店との付き合いもこれまでだな。。。とかあれこれ頭に浮かんできたよ。

だから昨日、店頭で出迎えられて深々と頭を下げられた時には、笑って「こちらこそ、ご迷惑をおかけしました。」と頭を下げました。