ウエザーストリップの効果

先日、車体側ウエザーストリップをベリーサ用に交換しました。そして、夏休みに高速道路も長時間走りました。

まず普段の使い道では、後ろからの音が減り、一段と静かになりました。リアドアを閉めた時に半ドアになるかもしれないと思ったけど、そんな事はなかったです。

高速道路を走っていて、風切り音が耳障りでした。最初は、こんな感じだったっけ？と思い出そうとしたけど、やっぱりうるさい。でも、音楽を掛ければ気にならなくなるよ。歌も良く聞こえるよ。(^^ゞ

ふと、ベリーサはデミオより窓硝子を厚くしたことを思い出した。高級感を出すために、、、と本に書いてあった。きっと、開発者も同じように高速走行中の風切り音が気になったんでしょう。
そうか、だから厚くしたのか！と納得しました。だからといって、ベリーサ用の硝子には交換できないんだけどねー。

デミ雄はキャンバストップなので、これ以上静音化しても、逆に上からの音が気になるだけでしょうね。ここら辺が潮時かな。ネタも尽きたし、ちょうどいいかな。


納車してすぐ、それまで乗っていた中古のサニーよりもうるさいことに驚いた。新車なのになぜ？　とね。みんカラを始めたばかりだったけど、たまたまデッドニングの整備手帳を見た。こんなことができるのか！と探し回った。本屋でカーオーディオの雑誌を立ち読んでいて、デッドニングの記事を見付けた。

こうして始めた静音化作業。走る曲がる止まる、に無関係だから気楽にできた。やればやった分だけ静かになったし、愛着も湧いた。前席を外してフロアをやった時は、劇的だったなぁ。
まだ手元にはドア側ウエザーストリップがあるけど、あれはメンテナンスだね。


扉絵はウエザーストリップの断面です。左側がベリーサ用で、右側がデミオ用です。