エアフィルター交換

今日、ヒマだったのでエアフィルター交換しました。
去年の10月、HKSｽｰﾊﾟｰﾊﾟﾜｰﾌﾛｰ取り付けキットに付属していたエアフィルターは中古品のヤツで、それを今まで使い続けていたんでね。f^^*)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
黒ずんできたら交換しよう、とたまに覗いていたんですが暗くてよく分からなかったし、アクセルにも別に変化を感じられなかったんでね。

替え置きの新品には「6000～10000kmまたは6ヶ月～12ヶ月」と書いてあるので、さすがにまずいかなーとね。

真ん中の留めネジを外して、新品と比べてみたら…一目瞭然でしたね。その写真はオイル点検簿　３　にのせました。

ふとフィルターを納めている金具を見ると、あちこち錆びていた。爪で擦るとポロッと塗装が落ちた。/(^○^;)／ﾋｪｰ　これは酷いと、錆落とし＆錆止め作業を行うことにしました。

まずは金ブラシで錆落とし、軽くやってもボロボロと塗装が落ちるのね。歯ブラシも併用して、落とすだけ落としたのが扉絵。（真ん中辺りに錆が見えるかと）

そこにパーツクリーナーを噴いて表面を洗い、錆転換剤を塗り塗り。もういいかな、と写真を撮ろうとしたら…網の側面にまだ錆が見えた！　網を目の高さに持ってきて、また塗り塗り。
結局、小一時間くらい塗っていましたね。

2時間ほど乾かして、錆止め効果もあるWD40を噴いて、また乾かす。
夕方になり、新しいフィルターを入れて元に戻しました。　…お終い。ﾁｬﾝﾁｬﾝ

まだエンジンかけてないし、走ってもいないので、変化は分からないです。
何か変化があるのかな？あっても分からないかな、たぶん。(@^^@)

P.S
古いフィルターを空にかざして、新品と見比べてみたんですよ。そしたら古い方が目が粗く、キラキラと光が通ってくる。逆に新品は全体的に陰る、目を近づけてやっと光が透けてくる。
う～ん、なんだか古い方が良く空気を通す気がするなぁ。