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４（木）タイヤをローテーションしました。

扉絵の左側が前輪で、右側が後輪です。タイヤの状態は、目で見てもあまり違いが分かりません。

まだローテーションしなくても大丈夫な気もしたけどさぁ、去年の正月にコストコでこのタイヤを買って一年経つからさぁ。。。少しでも長持ちしてくれないかなぁ。。。なんてね。

きれいに洗って、前後を入れ替えました。
初めは洗車したり、車内に掃除機かけたりするつもりだったけど、母からあれこれと用事を頼まれたんでね。

月曜日の朝、自分でエンジンオイルを交換しました。

ドレンボルトの代わりにフモト製ミニチェンジャーを付けているから、コックを捻るだけでオイルが排出されます。

夏にコストコでシェブロン １０Ｗ－４０　946 ml x 12本（9480円）を買っておいたので、４本分使った。

そして、太田店にてエンジンオイルとオイルフィルターを交換しました。つまり、これはフラッシングオイルということだね。

太田店では、担当者と２月の整備メニューについて相談したよ。ブレーキフルード、ＭＴオイル、冷却水（ＬＬＣ）を交換します。

Q1. コールドスタートプロテクションについて良いと思ったポイントは？

回答：オイル下がりを防いで、ピストンリングやカムシャフトなどを保護してくれること。

Q2. コールドスタートプロテクションについて推した方がイイポイントは？

回答：週に一度くらいしか乗らなくなったため、以前よりエンジンを守りたいと思いました。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【コールドスタートプロテクション】 について書いています。


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先日、およそ１２年振りに作業しました。
純正の方は５年余りで交換したから、長持ちしたよねー。
また、同じ物を買ってきました。

やり方を忘れていたので、自分の整備手帳を見ながら行ったのだが、ストラップ穴の金具を留めるピンを２本、折ってしまいました。（写真をよく見るとピンが残っているのが分かるよね。）

愕然としたけど、折れたものは仕方がない。。。金具にボンドを付けて接着しました。まぁ、シリコン製カバーを被せるので、大丈夫でしょう。（つくづく、このカバーがあって良かったと実感したよ。）

P.S
間違えていた整備手帳は、直しておきました。

今夏、通っているガソリンスタンドのプリペイドカードの販売が終わった。
これからはエネキーを使って下さい。とあちこちにポスターが貼ってある。

自分のカードも残りわずかとなり、先日エネキーの手続きをした。事前にホームページから住所氏名などを登録したので、２０分くらいで済んだ。

最後までプリカを使い続けたのは、２円／Ｌの割引だったから。これがエネキーだと、１円／Ｌになってしまうんだ。。。う～ん、なんだかねぇ。(^^ゞ

でも、これからは全国のエネオスで割引が受けられるねー。