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月曜日、久しぶりに空いたので、カーオーディオのメインユニットを交換しました。

先月のナイトオフでちゆみさんから、カロッツェリアのデッキ（DEH-P940）を形見分けていただけたのでね。

一昨年、ヒコっちさんからDVH-P560 もいただき、交換したばかりですが、グレードアップさせていただきました。m(_"_)m
扉絵は電源線などを繋ぎ替え、動作確認した時の様子です。

その後、P560 を取り外し、P940 を取付け、スピーカー線などを繋ぎ替えて終了。　同じメーカーなので、割とすんなり作業できました。

初期設定では外部入力が off のため、道子さん（ｶｰﾅﾋﾞ）に録音してある曲が流れないのも一緒でしたね。一昨年は焦ったけれど、今回は想定内でしたよ。(^_-)v

音の設定などは、まだやっていません。作業中に母から「終わったら、車で買い物に行くよ。」と頼まれたんでね。^^;

初期設定のままでも違和感なく聞けました。　ただ、音の設定は難しいみたい。ざっと取説を見たけど、良く理解できなかったよ。（爆

帰宅後、時計合わせとかしてて、表示部に電圧計が映ることに驚いたよ。今までこんな機能は無かったからねー。ハイエンド機は違うねー。

こうして、お友達のご厚意によりまた一段、デミ雄がグレードアップしました。ドライブがますます楽しくなりました。　ちゆみさん、ありがとうございました。m(_"_)m

火曜の午後、オーディオデッキを交換しました。

carrozzeria DVH-P005 から P560へ世代交代です。その間、10年。う～ん、技術の進歩は凄いね！
たまたま交換後にかかったのが合唱曲で、一人一人の声が良く聞こえる。＾＾♪
一曲聴き終え、特に違和感がなかったので初期設定のままでしばらく様子を見るよ。
ヒコっちさん、どうもありがとうございました。重ねてお礼申し上げます。m(_"_)m

この交換作業は約２時間かかりました。P05 に繋がっている配線類を P56へ差し替えるだけと思っていたけれど、開けてビックリ！　ナビの配線が数ヶ所、分岐コネクターで繋がれていました。

やり易いからなんだろうけどさー、車両側配線から分岐して欲しかったなｰ。(´Д｀)　まずは分岐コネクターを外し、スプライスにて車両側配線につなぎ替えました。

数本のアース線はビニールテープでコブのようになってて、剥がすと小さなボルトとナットで共締めされていました。アース線はどれもクワガタ端子なので理に適っているけど、その分大きくなる。長考し、ギボシ接続（平型端子）にまとめる事にした。ささやかながら省スペース化です。

８本のスピーカー配線は、機器が変われど同じ色なので助かった。　結果ナビを含め、余った配線が数本あり、車両側とオーディオ側それぞれタイラップでまとめておきました。

あと、接続し直す時は必ずクレイドルのメンテナンスオイルで端子を掃除しました。あまり汚れていなかったけど、たぶんもうやる事はないと思うからね。
それと、奥の配線を確かめようとライトで照らしたら、錆を発見。内部の金属製の骨組みが所々錆びていたよ。（＞＜；）ｱﾁｬｰ　細長い筆と錆転換剤を持ってきて、見える範囲の所に塗りましたよ。

火曜日は気温も上がり屋根開けて作業してたんだけど、冷たい風が吹いてきたと思ったらゴロゴロ鳴ってきた。やばいかなぁと車外に置いた道具類を後部座席に仕舞ったら、大粒の雨が降ってきて、慌てて屋根を閉めたよ。

そんなこんなで、やるべき作業とやりたい事をし終え、キーを捻り動作確認。ところが、P56 はうんともすんとも言わない。シーンとした車内に、やっちまったのか！と不安だけが盛り上がる。取り付け説明書と見比べ、一つ一つ接続をチェックするも音が出ない。こりゃあ、このままSABかわさきへ向かうか！と思い始めるも、ふと、スイッチの事が頭をよぎる。
取説をめくり、電源ボタンをポチッとな。ジャカジャーン♪　無事にラジオが掛かりました。＼(^^)／　

デッキ本体を交換し、オーディオパネルを戻し（結局、足で押し込んだけどね。）、無事終了。片付け終えると日が沈んでましたとさ。ﾁｬﾝﾁｬﾝ

ウチの道子さんはHDDナビで、音楽CDを取り込めます。これをミュージックサーバーと呼び、自分でプレイリストを作成し、好きな曲を好きなように聞く事ができます。

始めの頃は色んなリストを作ったけれど、次第にランダム再生のみで聞くようになりました。

日曜の夜、出掛ける際に新しいCDを入れたところ「容量が足りないので、録音できません。」のメッセージが！ΣΣ(ﾟДﾟ；)　思わずハンドブレーキを引き、もう一度CDを入れ直しちゃったよ。＾＾；

購入以来８年弱、手持ちの全てのCDと友達のCDを取り込み続けていました。のべ約170枚。（シングル盤も１枚と数える。）　一体どれだけ入るのか不明だったから、不安だったんだ。ようやく打ち止めとなり、ホッとしました。

道子さんは2004年生まれと（もしかしたら03年製造かも。）、少々古いモデルのためHDDの容量は20GB。（取説に記載はなく、地図データ更新の際に取り外したところ、HDD本体に記載してあったと思う。）
その中で地図データがどのくらいを占めていて、ミュージックサーバーがどのくらい使えるのか分からなかったんだ。

月曜日、聞かないCDを削除しました。じつは初めての作業でした。これでまた録音できます。＾＾

P.S
どうやらCDを録音する際の形式は独自規格のようで、HDDをPCに繋いでも中身がきちんと見れないんだ。なので、中の音楽データをバックアップできない。道子さんが引退する時は音楽データも道連れだ。自分のはまた録音すればいいけど、友達のは難しい。それが唯一の不満でしょうか。

火曜日、リアスピーカーを交換しました。

純正スピーカーを外し、配線をカット。同じ色の配線同士を半田付け。その際、ドアパネルに板を両面テープで貼り、そこで行ったんだけど、難しかったー。何度も失敗したよー。（＞＜；）
でも、無事に音が聞こえた時は嬉しかったなー。＾＾

内装パネルを戻す前に音を聞き、ツイーターを後ろ向きにしました。じつは、向きによる違いをあまり聞き取れなかったけど、一応念のため、ね。＾＾；

とりあえず交換した状態で音楽を聴き、そうそう♪この感じだよねー。♪♪とはしゃいでました。
デッキの設定を確認すると、前後のバランスは０でした。特に違和感を感じないので、しばらく様子を見ます。

いつの頃からか、フロントにはセパレート型を、リアにはコアキシャル型を、と思い描いていました。
結果としてカロッツェリアで統一され、とても良いバランスになったよ。(^_-)ｖ

カーオーディオを極めるとフロントだけの構成となり、リアスピーカーは邪魔だそうな。確かに純正品の時はそうでした。でも160Aになり、音に包まれる感じが蘇りました。私はやっぱり４スピーカーが好き。♪　後ろに座ってもきちんと聞こえるし、屋根開けても平気。う～ん、満足。(*^ーﾟ)b

スピーカーが増えたから音量を少し下げました。それでもきちんと聞こえる。大きな音量はノイズの元になるので、その点からも好ましい。まだ近所を一回りしかしていないけど、きっと走行ノイズに対しても強くなっている事だろう。

P.S　
机の上にはインナーバッフルが黒光りしているけど、春までお預けですね。（ｗ

昨夜はTS-J160A の端子周りをメンテしてみました。
詳しくは整備手帳をご覧下さい。↓

ハンダ付けを練習したかったので、配線に平型端子を付けた後、ちょこっとだけやってみました。コイルの配線は短くしてから、直接スピーカー端子にハンダ付け。
また、配線に予備ハンダも付けてみました。

コイル本体にはアルミホイルを巻いて、防磁・防水対策してみました。

これで片側は終了です。なんだかんだと２時間くらい遊べました。＾＾