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昨日、大田店のサービス担当Ｏ氏より「アイドリング中に聞こえるカタカタ音ですが、ワイパーの根元にあるカバーでした。」と電話がありました。ΣΣ(ﾟДﾟ；)

カバーを留めている突起部に挟まれているパッキンが薄くなり、緩衝材としての機能が低下し、フロントガラスを叩いているのでしょう。との見解でした。

てっきりダッシュボードの奥だと思っていたら、車外だったとは驚きました。
あそこを押さえると音がやんだそうです。そこでＤラーとしては部品交換でしか対処できません。工賃を含めると１万円くらいになりますが、どうしますか？という内容でした。

もちろん丁重にお断りし、自分で対処してみることにしました。といっても、パッキンのところに何かを挟むだけですがね。

いやぁ、言ってみるもんだねー。(＾-＾)♪

P.S
写真はボンネット交換時に、そのカバーを外したところ。このカバーの裏に突起部があります。よーく見れば、少し見えてるよ。（ｗ）

月曜日、小雨降る中、デミ雄を車検に出しました。

いつものように営業Ｔ氏がウチまで来てくれました。

妖精さんの件などを伝えたけれど、う～ん、どうだろうねぇ。

戻ってくるのは今度の月曜日だってさ。

写真ではハザードのように見えるけど、実際は車幅灯です。
なんで黄色っぽくなったんだろう。

う～ん、１年くらい前からかなぁ、、、ダッシュボードに妖精さんが住み着いたのは。

初めはエンジン始動時のアイドリング回転数が高い時に、小さくトトトトトトッと音が聞こえた。でも、回転数が落ち着くと消えた。その頃は「妖精さんがやって来た。♪」と嬉しかった。＾＾；

半年くらい経つかなぁ、、、妖精さんが増えてきたのは。エンジン始動時のみならず、信号待ちとかの停車中にも聞こえるようになった。でも、音楽を掛ければ気にならない。

また、同じ頃から走り出しの際に足元から「ギュー！」という低音が響いてくるようになった。何となく、ハンドルにも響いている感じがするので、もしかしたら操舵系に原因があるのではないかとも考えている。
疑問なのが、車庫入れなどでハンドルを思い切り回す場面では異常が見られないんだ。信号待ち等で停車し、ゆっくりとクラッチを繋ぎタイヤが回り出す際に、かすかにギーギーという嫌な音がする。

共に、走り出せば消えるので、そんなに気にしていない。たぶん経年劣化と言われるヤツなのだろう。幸い、今月は車検だ。いつものように営業Ｔ氏が引き取りに来るだろう。その時に伝えて、直って帰ってくることを期待している。（ｗ）

車検に備え、テープＬＥＤの上側に黒いビニールテープを貼りました。

元々ＬＥＤのベースが白いので目立っていたんだ。アース線を外し点かなくしたけれど、一応念のためね。＾＾；

これで、よく見なければ貼ってあること自体、分からないと思います。（ｗ）

月曜日、いつものＧＳでホイール交換してもらいました。
これで車検準備完了です。

やったこと。
ナンバーステーとホルダーを外した。
ドアミラー下に付けたテープＬＥＤの撤去。
後ろのライトユニット周りに付けたテープＬＥＤのマイナス線を外し、点かなくした。
運転席の足元にある車体番号の確認。そして、ホイール交換。

早いなぁ、もう７年も経つのかぁ。。。あっという間だなー。まだまだ楽しいなー。(@^^@)
先日、アテンザ乗ってみたけど、デミ雄が一番！(＾-＾)♪