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月曜日に親とホームセンターへに行ったら、カー用品売り場にてヒューズBOX配線2連ソケットを見つけた。おおっ！売ってるんだ～、と衝動買い。（\798-）やっぱり需要はあるのね。(@^^@)

火曜日に取り付けしました。9時過ぎにハンドル下の小物入れを外して、部屋に持ち込み穴明け作業開始。これにはコードの途中にヒューズケースが付いているので、大きな穴を空けないと。
まず錐を使う、簡単に空くのでドンドンやる。次はPカッターで穴を繋いで長方形にする。最後に普通のカッターで仕上げ。

なんとかヒューズケースを通し、本体下の両面テープで固定。今までここは窓ふき用タオル入れだったので、有効利用できてGOOD !

後片付けして車に戻り、ボディアース場所を探す。あちこち触ってクラッチペダルのネジしかないなと。10mmの六角レンチを持ってきて外そうとするが、ビクともしない。
仕方ないので奥のネジに取りかかってみるが、こちらはボルトごと回ってしまってナットがゆるまない。

途方に暮れていると、閃いた！新しいナットで共締めすればいいんだ、とね。さっそくナットを持ってきて嵌め、隙間にアース線を差して締め付ける。これで上手くいったはずだ…。

今度はヒューズ箱の蓋を外し、裏の説明書きを確認してシガーソケットのヒューズを外す。そこにこの分配ヒューズを差して、キーをひねる。通電ランプが光れば成功なのだが、光らない。
ヒューズを左右逆に差し直して…光った！ よかったぁ、これで光らなかったら今までの苦労が水の泡だよ。

抜き取った純正ヒューズをケースにしまい、小物入れを元の場所に戻す。ヒューズ箱の蓋を閉めようとしたら、コードが邪魔で締まらないことに気付く。
ならば、ヒューズ箱の隙間を通しコードを裏へ回すことにした。＋ドライバーでヒューズケースを外し、裏から分配ヒューズを隙間に通して、元に戻す。蓋を閉めて終了。

余ったコードを束ね、小物入れをきちんと戻して完成！
早速クリップクラップの電源を差してキーをひねる、無事に表示されたので、これにてお終い。

後片付けして、11時過ぎ頃に店に戻りました。

いやぁ、電気の配線作業にチャレンジするつもりでいたけど、楽が出来ました。世の中には便利な物が売っているもんだ。
これでシガーソケットもスッキリした。あそこに電源ソケットが差さっていると、目障りだしペットボトル置くのにも邪魔なんだよねぇ。良かった良かった。(^_^)v
クリップクラップから始まった、長かった取付作業も完成を見ました。満足度120%でございます。

下に整備手帳のurlを貼りました。

P.S
ちびしまさんの整備手帳の方がスマートに取り付けられます。参考にするなら、そちらをどうぞ。