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火曜日に助手席ドアのデットニングをしました。ホントは運転席をしたいのだが、こちらで練習してからにしようかなと。
6/12以来じつに4ヶ月ぶりだ。

月曜日に丸善書店ではじめてのカーサウンドカスタマイズを買った。まさに何も知らない私向き、帰りの電車やラーメン屋さんでドアのデッドニングの章を読んだ。
そして前回の時に印刷したデッドニングのバイブルやみなさんの整備手帳を読み返す。

朝は8:30頃からレジェ＆ニードルパンチや道具箱を持ち出したり、いつものゴザを敷いたりと準備をし、内装を外し始めたのは9時頃かな。
まずはドライバーで隠しネジを取り、ドアレバーをかぱっと外す。次に内装外しでクリップを外していくのだが、外側の黄色いクリップは外せないので、上に持ち上げて内装パネルを外す。
この時あまりに固いので、膝を入れてフンッ！と持ち上げたら、バキッ！ポロポロと何か壊れた音が…。恐る恐る外して見ると発泡スチロールの内装材が砕けていました。これはもう使えないな、まぁ事故はつきものだよね。

で、この残った黄色のクリップを外すのに一苦労。内装外しとペンチを使って、何とか取れました。ホント固いよなぁ、このクリップ。

外した内装パネルには窓の開閉スイッチが付いているので、ふあふあさんのようにパネルを上下逆さまにして、＋ドライバーでネジを外しスイッチ本体ごと取りました。そしてスイッチを－ドライバーでこじって外し、スピーカーもとりました。最後にコードを慎重に外して、上のドアミラー配線に束ねる。
あとはサービスホール（穴と呼ぶ）を塞いでいるシートを剥がして準備完了。

雑巾できれいにしながらドアパネルの内側の様子を探ると、サイドビームが2本通っている。（今カタログを見たら1本しか載っていない、MCで追加したのかな？）
穴から手を入れてレジェをどうやって貼るのか、巻き尺で寸法を測りカレンダーの裏に下書きして、カットし型紙を作って検討する。そしてレジェを切っては貼り、切っては貼りを繰り返す。

穴から手が入るところには全て、サイドビームにも貼った。おかげで手が擦り傷だらけになった。長袖でやるのがいいのだが、暑くてTシャツだったんだ。今度は薄い長袖を着ようと。

そして穴をレジェで塞ぎ、元あったシートも貼り付ける。あとスピーカー周りにレジェを、スピーカーの後ろ側にエプトシーラーを貼って、鉄板での作業はお終い。

一息ついた後、樹脂カバーにニードルパンチを貼り付けていく作業開始。
これはニードルフェルトが見付からなかったので、代わりにホームセンターで買ったんだ。
1mmしかないんだけど、裁ち鋏を使わないと切れなくて、しまいには右手が痛くなった。

これまた切っては貼りの繰り返し。そしたら91×91cmを使い切ってしまった。更に店で使った残りの吸湿テープも貼ったし、175mlのボンドも1本使い切り。こんなにも使うとは予想外でした。

一休みしつつみなさんの整備手帳を読み返したら、スピーカー周りに隙間テープを貼ると。で、やってみるとなかなか綺麗に貼れない。ならばと内装パネルの方に貼ってみた。こちらは縁に沿って貼るだけなのでとても簡単でした。

よし、あともう一息だ。スピーカーを取り付けコードを元通り配線して、パネルを取り付けて完成！思わす、万歳三唱してしまいました。
後片付けして時計を見ると1:30…まぁ影の短さで分かっていたけどさ、時間かかったなぁ。ホントは運転席の方もやる予定だけど、疲れたので止めました、お腹すいたしね。

P.S
上の写真で白いテープは吸湿テープです。余っていたんで貼ってみた。

今回も参考にさせていただいた先人達の整備手帳です。どうもありがとうございました。m(_"_)m
ふあふあさん、すももんちさん、archさん。あとDEMIO-ZOOM-ZOOMというホームページのDIY→内装剥がし（FrontDoor）にも良い解説があります。

今回は前回の残りがあったのでボンドを買っただけでした。
ボンドGクリアー 皮革・布・合成ゴム・硬質プラスチック用 175ml \662-

下に整備手帳のurlを貼りました。