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日曜の夜、雅さんとプチオフしてきました。

お会いしてまず、８に乗り込んでCDを聞かせてもらいました。いやぁ、いいですねぇ、Boseサウンド。(@^^@)
当たり前だけど、デミ雄と全然違いましたね。純正でBoseですもんねぇ、手を入れる余地がないですよ。

そして、走り出しました。（もちろん私は助手席で）
青８号、エンジン音は静かだし、挙動は安定しているし、落ち着いて乗っていられますね。たぶん、気を遣って飛ばさないでくれたんだと思うけどね。

Ｃ２から戻りトイレ休憩後、どうですか？と雅さんがキーを差し出す。いやいや…とか言いながらも、受け取って（オイ！）　運転席へ。

青８号のクラッチ、デミ雄と一緒くらいの軽さ（重さ？）しかない。少なくともオレンジデミオ号よりは軽いので、驚いちゃいました。以前、と117さんの８の時は…こんなに軽くなかったような。

先程と同じコースを辿りながら、走ってみました。シフトストロークが短く、スポーツカーなんだと実感。だけど６速のシフトパターンに慣れず、何度もギアを入れ間違てしまいました。

デミオと８の一番の違いは、スピード感ですね。80～90km/hだろうとデジタルメーターを見ると100km/h越えてました！これには正直、戸惑いましたよ。雅さんも慣れるまでは大変でしたね、と言われていましたが。
だって乗り心地、いいんだもの、とても120km/hで走っているとは思えないくらいですよ。

それに一度だけ「ベタ踏みしてみましょうか」と安全確認の上、３速フル加速！　刹那、ドンとシートに押しつけられましたよ。さすがに赤線手前の8000rpmでアクセルを戻しましたが、タコメーターてあんなにスムーズに回るのね。あっという間なのね。
いやぁ、得難い体験をさせてもらいました。(；＞ω＜)/

唯一困ったのはデミオ比で10cm幅広くなっている（by 雅さん）ので、左側が擦りそうになるんです、右寄りに走らないとぶつけそうで怖いんです。(^^ゞ

そんなこんなで辰巳第一PAに戻り、少し話してお別れしました。
雅さん、翌朝からお仕事なのにお付き合いしてくれて、ホントにありがとうございました。m(_"_)m

P.S
真っ直ぐ帰宅せず、Ｃ２回りで帰ってしまいました。すいていたし、８との違いを実感したかったんでね。(^^ゞ