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24ヶ月点検でクーラント(LLC)・ブレーキオイル・ギアオイルを交換しました。
LLC は純正を、ブレーキオイルはカストロール(DOT4) を、ギアオイルは扉絵の化学合成油を入れました。

ギアオイルは純正品しかないとＤラーで言われたので、SABかわさきにて買って持参しました。75W90で1L缶はこれしかなかったけれど、この時とばかりに、貯めてきたポイントや割引葉書を使いましたよ。(@^^@)
結局、いくらで買えたのかはパーツレビューにて。

他の方のデミオを運転すると、いつもシフトフィールが軽く感じられて…比べると、デミ雄は何となく重たい感じがするのでね。あと、発進時に１速へ入りづらい時がたまにあるのでね。
それらの改善策として、思い切って全化学合成油を選んでみました。

まだ２日しか走っていないけど、ギアを入れた時の感触が変わりましたよ。カチッて入るような、歯車が噛み合う感じがします。
シフトダウンの時はあまり感じないけど、アップ時は一つ一つのギアがきちんと繋がっていく感じがしましたよ。
今まで薄手の革手袋で操作していたのを、素手でするような、そんな違いかなぁ。(^^ゞ

１速へのギアの入りも、まだ入りづらい事はなかったですね。今までよりも抵抗感が少ない感じがします。逆に、２速へは抵抗感が増しましたね。入らない事はないけどさ、重くなりました。

ブレーキオイルはどうせならと、カストロールを、一つ上げてDOT4にしてみました。↓
取り寄せから交換までＤラーにお願いしたので、容器すら見ていません。ググってみたら…ホームセンターで安く買えるのね。まぁ、手間を惜しんだ罰ですね。＿|￣|○

で、その効果は…？？？　私には分かりませんでした。まぁ、沸点が高くなったくらいなのでね、そんなに期待していませんでしたよ。富士山からの帰り道、今までよりも安心してブレーキが踏める…かな。

とりあえず、無事に二周年を迎えられたのでね、ご褒美も兼ねて奮発してみました。